Международный аэропорт Казань (тат. Казан Халыкара Аэропорты) — аэропорт в Республике Татарстан, единственный гражданский аэропорт Казани (в городе есть ещё непассажирские аэродромы КАПО Борисоглебский и КВПО). Расположен в 26—28 километрах к юго-юго-востоку от города.

Обслуживает около миллиона пассажиров в год. Обеспечивает полёты в десятки городов разных стран нескольких авиакомпаний. Располагает 20 стояночными местами для воздушных судов и 3,5-километровой ВПП.

Казань — базовый аэропорт для авиакомпании «Татарстан» и Казанского авиапредприятия.

На нынешнем месте и в нынешнем виде открыт в 1979 году после выноса со старого места в черте города в Советском районе, где существовал с 1930-х гг, а до конца 1980-х оставался аэропорт местных линий Казань-2 и где ныне располагаются международный ипподром, жилой массив Казань - XXI век и небоскреб «Лазурные небеса». В 1985 году получил статус «Международный аэропорт 1-го класса». Был реконструирован к Тысячелетию города в 2005 году с оснащением французской фирмой Томсон-ЦСФ. Со времени визитов в Татарстан в конце 2000-х годов главы Китая, госсекретаря США, прочих президентов и премьеров иностранных государств, подтвердил на практике способность принимать крупнейшие аэробусы класса Боинг 747.

Связан с городом автобусным сообщением. Автобусный маршрут № 97 курсирует в дневное время от Соцгорода через 39 квартал (спальный район Новое Савиново), мост «Миллениум», СТЦ «Мега-Казань», проспект Победы (спальные районы Азино и Горки), больничный городок РКБ/ДРКБ и сёла Столбище и Усады. К аэропорту ведёт автодорога Р245 берущая свое начало от пересечения с Оренбургским трактом (трасса Р239) (15 км до границы города Казани).

К Универсиаде 2013 года, футбольному чемпионату мира 2018 года и затем до 2025 года с участием болгарского инвестхолдинга «Химимпорт», немецкой проектной компании «Фрапорт АГ» и турецкой стройфирмы «Монотек» производится поэтапная полная реконструкция терминалов и прочей инфраструктуры аэропорта, планирующегося как межрегиональный хаб пропускной способностью до 5 миллионов пассажиров в год. Также к Универсиаде готовится запуск аэроэкспресса с поездом Desiro-«Ласточка» от ж/д вокзала в центре города через городские посёлки Борисково, Мирный, Давликеево и сёла Столбище, Усады с использованием реконструируемых промышленных подъездных железнодорожных путей и постройкой новых^[1][2].

Авиалинии и направления

• Air Astana (Алматы)
• Lufthansa (Франкфурт-на-Майне)
• Red Wings (Хургада)
• S7 (Москва-Домодедово)
• Turkish Airlines (Стамбул)
• Uzbekistan Airways (Ташкент)
• Ак Барс Аэро (Бугульма, Мюнхен, Новосибирск, Челябинск, Санкт-Петербург)
• Аэрофлот (Москва-Шереметьево-D)
• Ижавиа (Ижевск, Минеральные Воды)
• Казанское авиапредприятие (Екатеринбург, Уфа)
• Оренбургские авиалинии (Хургада, Шарм-эль-Шейх)
• Татарстан (Баку, Душанбе, Ереван, Москва-Домодедово, Санкт-Петербург, Стамбул, Ташкент, Тель-Авив, Худжант, Хургада, Прага)
• Трансаэро (Москва-Домодедово)
• Уральские авиалинии (Дубай, Душанбе, Екатеринбург, Худжант)
• ЮТэйр (Москва-Внуково, Сургут, Уфа)
• Сомон Эйр (Душанбе, Худжанд)^[3]

Местные воздушные линии Татарстана

В 2009—2015 годах в Татарстане планируется восстановить эксплуатационную пригодность 10 аэродромов малой авиации, реконструировать и построить семь вертодромов, 20 вертолетных площадок и 20 площадок для авиахимработ^[4].

Кроме того, предполагается воссоздать региональную сеть аэродромов: в неё, помимо ныне действующих аэродромов Бугульма, Куркачи, Балтаси и Мензелинск и международных аэропортов «Казань» и «Бегишево», войдут аэродромы в райцентрах Актаныш, Болгар, Нурлат, Чистополь, Сарманово и Буинск.

Показатели деятельности

См. также

• Список аэропортов России

Примечания