исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana | |
---|---|
Дата | |
Место | |
Трасса | |
Дистанция |
65 кругов, 302,449 км |
Погода |
Облачно. Сухо. |
Поул | |
1:21,813 | |
Быстрый круг | |
1:21,670 | |
46 круг | |
Подиум | |
Победитель | |
2 место | |
3 место | |
4 из 18 Гран-при Сезона 2008 / Гонка №789 |
Гран-при Испании — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 25 по 27 апреля 2008 года на трассе Каталунья.
Содержание |
Завершая квалификацию предпоследним, испанец Фернандо Алонсо добился промежуточного поула. Тем не менее, ехавший следом Кими Райкконен оказался быстрее. «Квалификация сложилась очень удачно, — заявил впоследствии Алонсо — однако мы не возлагаем слишком больших надежд на успех в гонке.»
Гонка началась со столкновения Феттеля и Култхарда, после которого Toro Rosso немца отбросило на автомобиль Адриана Сутиля. Фелипе Масса обошёл Алонсо, Хэмилтон — Кубицу, Хайдфельд — Трулли. Затем последовало еще несколько сходов.
Ключевой момент гонки настал на 24-м круге, когда в тяжелую аварию попал Хейкки Ковалайнен. От удара гонщик потерял сознание и был доставлен на вертолёте в госпиталь. Осколки McLaren финна были разбросаны по асфальту, поэтому на трассе появился автомобиль безопасности. Из-за этого ряд гонщиков, не успевших совершить дозаправку — в том числе, лидировавший после дозаправок Ник Хайдфельд — вынуждены были остановиться в боксах в режиме сэйф-кара, потеряли множество позиций и получили штрафы за выезд из боксов во время их закрытия.
В конце гонки двигатели многих машин не выдержали нагрузки, сгорели моторы на машинах Фернандо Алонсо и Нико Росберга. Дэвид Култхард обогнал Такуму Сато, Хайдфельд прорвался с последнего места на девятое, но очков набрать не смог. Гонку выиграл Райкконен, упрочив свое лидерство в личном чемпионате и выведя Ferrari на первую строчку в командном. BMW из-за неудачной стратегии потеряли лидерство. Renault, сошедшие в полном составе, пропустили вперед Red Bull, чей гонщик Марк Уэббер удачно выступил.
Место | No | Пилот | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:20,701 | 1:20,784 | 1:21,813 | 1 |
2 | 5 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:21,347 | 1:20,804 | 1:21,904 | 2 |
3 | 2 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:21,528 | 1:20,584 | 1:22,058 | 3 |
4 | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:21,423 | 1:20,597 | 1:22,065 | 4 |
5 | 22 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:21,366 | 1:20,825 | 1:22,096 | 5 |
6 | 23 | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 1:21,430 | 1:20,817 | 1:22,231 | 6 |
7 | 10 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:21,494 | 1:20,984 | 1:22,429 | 7 |
8 | 11 | Ярно Трулли | Toyota | 1:21,158 | 1:20,907 | 1:22,529 | 8 |
9 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:21,466 | 1:20,815 | 1:22,542 | 9 |
10 | 6 | Нельсиньо Пике | Renault | 1:21,409 | 1:20,894 | 1:22,699 | 10 |
11 | 17 | Рубенс Барикелло | Honda | 1:21,548 | 1:21,049 | 11 | |
12 | 8 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | 1:21,690 | 1:21,117 | 12 | |
13 | 16 | Дженсон Баттон | Honda | 1:21,757 | 1:21,211 | 13 | |
14 | 12 | Тимо Глок | Toyota | 1:21,427 | 1:21,230 | 14 | |
15 | 7 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:21,472 | 1:21,349 | 15 | |
16 | 14 | Себастьян Бюрдэ | Toro Rosso-Ferrari | 1:21,540 | 1:21,724 | 16 | |
17 | 9 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 1:21,810 | 17 | ||
18 | 15 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | 1:22,108 | 18 | ||
19 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India-Ferrari | 1:22,516 | 19 | ||
20 | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Ferrari | 1:23,224 | 20 | ||
21 | 19 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | 1:23,318 | 21 | ||
22 | 18 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | 1:23,496 | 22 |
Место | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Сход | Старт | Очков |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 66 | 1:38:19,051 | 1 | 10 |
2 | 2 | Фелипе Масса | Ferrari | 66 | + 3,228 | 3 | 8 |
3 | 22 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 66 | + 4,187 | 5 | 6 |
4 | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 66 | + 5,694 | 4 | 5 |
5 | 10 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 66 | + 35,938 | 7 | 4 |
6 | 16 | Дженсон Баттон | Honda | 66 | + 53,010 | 13 | 3 |
7 | 8 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | 66 | + 58,244 | 12 | 2 |
8 | 11 | Ярно Трулли | Toyota | 66 | + 59,435 | 8 | 1 |
9 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 66 | + 1:03,073 | 9 | |
10 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India-Ferrari | 65 | + 1 круг | 19 | |
11 | 12 | Тимо Глок | Toyota | 65 | + 1 круг | 14 | |
12 | 9 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 65 | + 1 круг | 17 | |
13 | 18 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | 65 | + 1 круг | 22 | |
Сход | 7 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 41 | Отказ мотора | 15 | |
Сход | 5 | Фернандо Алонсо | Renault | 34 | Отказ мотора | 2 | |
Сход | 17 | Рубенс Барикелло | Honda | 34 | Авария | 11 | |
Сход | 23 | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 21 | Авария | 6 | |
Сход | 19 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | 8 | Отказ радиатора | 21 | |
Сход | 14 | Себастьян Бюрдэ | Toro Rosso-Ferrari | 7 | Авария | 16 | |
Сход | 6 | Нельсиньо Пике | Renault | 6 | Авария | 10 | |
Сход | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Ferrari | 0 | Авария | 20 | |
Сход | 15 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Авария | 18 |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2008 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 2008 года |
Следующая гонка: Гран-при Турции 2008 года |
|
||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2007 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 2009 года |
Гран-при Испании | |
---|---|
Внезачётные Гран-при: | 1913 · 1923 · 1926 · 1928 · 1929 · 1933 · 1934 · 1967 · 1980 |
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей: |
1927 |
Чемпионат Европы | 1935 |
Формула-1: | 1951 · 1954 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1981 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 |
10 рублей 2008 года астраханская область цена, 2008 года выпуска.