Гран-при Кана́ды 2013 года (официально XLIV Formula 1 Grand Prix du Canada) — автогонка, седьмой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 7 по 9 июня на автодроме имени Жиля Вильнёва, Монреаль, Канада^[1]. Этот Гран-при стал юбилейным, пятидесятым Гран-при Канады, проведённым за всю историю мирового автоспорта, и 44-м — проведённым в рамках чемпионатов мира «Формулы-1».

По итогам квалификации поул-позицию — третий раз в текущем сезоне (и 39-й раз в карьере) — завоевал Себастьян Феттель (Red Bull)^[2]. Он же и победил в гонке^[3], лишь однажды по ходу гонки уступив первую позицию — Льюису Хэмилтону (Mercedes), который пролидировал в гонке 3 круга (с 16-го по 18-й)^[4] и финишировал с третьим результатом. Вторым к финишу пришёл Фернандо Алонсо (Ferrari). Таким образом, весь подиум Гран-при Канады 2013 года заняли чемпионы мира «Формулы-1» разных лет. Следует отметить, что в одном круге с победителем финишировали только четверо пилотов — помимо уже упомянутых Алонсо и Хэмилтона, это ещё Марк Уэббер (Red Bull) и Нико Росберг (Mercedes)^[3].

Предыдущий Гран-при Канады «Формулы-1» состоялся 10 июня 2012 года на этой же трассе.

Свободные заезды

Во время первой сессии в команде Caterham произошла замена: Александер Росси вышел на трассу вместо Шарля Пика^[5]. В конце первой сессии Пастор Мальдонадо (Williams) врезался в барьер безопасности в четвёртом повороте. Сессия была завершена под жёлтыми флагами^[5].

Третья сессия свободных заездов началась с задержкой: сотрудникам технических служб трассы пришлось восстанавливать барьер безопасности в 11-м повороте, который был повреждён из-за аварии, случившейся во время прошедшей накануне гонки поддержки Ferrari Challenge. В результате этого продолжительность сессии была существенно сокращена — вместо положенного по регламенту соревнования часа, пилоты провели на трассе только тридцать минут^[6].

Резервные пилоты

Квалификация

Примечания

1. ↑  По решению, вынесенному стюардами Гран-при Монако, Ромен Грожан наказан потерей десяти стартовых позиций как виновник столкновения с Даниэлем Риккардо на 62-м круге предыдущей гонки^[7].

2. ↑  Кими Райкконен и Даниэль Риккардо решением стюардов Гран-при Канады наказаны (каждый) потерей двух стартовых позиций — за выезд с пит-лейн на трассу вне своей очереди во время второго сегмента квалификации (что является нарушением параграфа 23,6 спортивного регламента «Формулы-1»^[8])^[9]. Согласно регламенту, в FIA последовательно применили эти штрафы к протоколу квалификации, и фактическая потеря позиций оказалась меньшей^[9]. Ещё три пилота — Серхио Перес, Пастор Мальдонадо и Жан-Эрик Вернь, допустившие это же нарушение регламента, решением стюардов были признаны не заслуживающими наказания в данном случае^[9].

Гонка

Круги лидирования

Положение в чемпионате после Гран-при

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Статистика

• 39-й поул Себастьяна Феттеля
• 49-й поул команды Red Bull-Renault
• 15-й быстрый круг Марка Уэббера
• 33-й быстрый круг команды Red Bull-Renault
• 29-я победа Себастьяна Феттеля
• 37-я победа команды Red Bull-Renault
• 10 000-й км лидирования Себастьяна Феттеля^[10]
• 10 000-й круг Фелипе Массы^[10]
• 80 000-й км шасси Red Bull^[10]
• 10 000-й круг шасси Force India^[10]

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1

Гибель волонтёра Марка Робинсона

Гран-при был омрачён гибелью волонтёра Марка Робинсона — одного из маршалов этого Гран-при, который, уже после окончания гонки, эвакуировал повреждённый ранее в гонке болид пилота команды Sauber Эстебана Гутьерреса. Марк, сопровождая движущийся задним ходом кран-эвакуатор, выронил из рук рацию и наклонился чтобы её поднять, таким образом оказавшись на пути следования эвакуатора. Водитель, не заметив этого действия Марка, продолжал движение эвакуатора, который сбил Марка с ног и наехал колесом ему на голову^[11]. Пострадавшего на карете Скорой помощи доставили в медицинский центр трассы, откуда на вертолёте он был доставлен в госпиталь, но спасти его жизнь врачам, увы, не удалось. 9 июня в 18:02 по местному времени Марк Робинсон скончался^[11].

FIA экстренно опубликовала коммюнике, в котором, на тот момент не разглашая имени погибшего, выразила соболезнования родным и близким маршала^[11]. В понедельник 10 июня глава FIA Жан Тодт выступил с официальным заявлением, в котором выразил соболезнования по поводу гибели Марка Робинсона^[12]. Текст заявления был размещён на официальном сайте FIA^[13].

Примечания