| «Полярная Звезда» | |
|---|---|
| Служба: | Россия |
| Класс и тип судна | шхуна |
| Тип парусного вооружения | шхуна |
| Организация | Беломорская флотилия[1] |
| Строительство начато | 24 июля (5 августа) 1860 года[1] |
| Спущен на воду | 26 мая (7 июня) 1862 года[1] |
| Выведен из состава флота | 16 (28) мая 1888 года[1] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 369 т[1] |
| Длина между перпендикулярами | 37,8 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,7 м[1] |
| Осадка | 3,5 м[1] |
| Двигатели | Паровая машина мощностью 80/268 (номинальных/индикаторных) л. с. |
| Движитель | паруса, гребной винт |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 2[1] |
«Полярная Звезда» — парусно-винтовая шхуна Беломорской флотилии России.
Парусно-винтовя шхуна с деревянным корпусом, водоизмещением 369 тонн. Длина судна составляла 37,8 метра, ширина — 6,7 метра, а осадка — 3,5 метра. На шхуне была установленапаровая машина мощностью 80 номинальных (268 индикаторных) лошадиных сил и 1 гребной винт. Вооружение судно состояло из двух 3-фунтовых орудий[1].
Шхуна «Полярная Звезда» была заложена в Архангельске 24 июля (5 августа) 1860 и после спуска на воду 26 мая (7 июня) 1862 года вошла в состав Беломорской флотилии России[1].
Судно было исключено из списков судов флотилии 16 (28) мая 1888 года[1].
| Беломорская флотилия Российского императорского флота | |
|---|---|
| Фрегаты | |
| Пароходы |
«Лёгкий» • «Спешный» • «Полезный» • «Смирный» • «Полезный» • «Самоед» |
| Бриги | |
| Шхуны |
№ 1 • № 2 • «Кротов» • «Новая Земля» • «Шпицберген» • «Полярная Звезда» • «Задорная» • «Ломоносов» • «Полярная Звезда» • «Самоед» |
| Яхты | |
Полярная Звезда (шхуна, 1862).
