| «Полярная Звезда» | |
|---|---|
| Служба: | Россия |
| Класс и тип судна | шхуна |
| Тип парусного вооружения | шхуна |
| Организация | Беломорская флотилия[1] |
| Изготовитель | Соломбальская верфь[2] |
| Корабельный мастер | Ф. Т. Загуляев[2] |
| Строительство начато | 1 (13) сентября 1843 года[1] |
| Спущен на воду | 10 (22) мая 1844 года[1] |
| Выведен из состава флота | 1859 год[1] |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 23,39[1]/23,4 м[2] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,17[1]/6,2 м[2] |
| Осадка | 2,49[1]/2,5 м[2] |
| Движитель | паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 6[2] |
«Полярная Звезда» — парусная шхуна Беломорской флотилии России.
Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 23,39 до 23,4 метра, ширина от 6,17 до 6,2 метра, а осадка от 2,49 до 2,5 метра. Вооружение судна состояло из 6-ти орудий[1][2].
Шхуна «Полярная Звезда» была заложена на Соломбальской верфи в Архангельске 1 (13) сентября 1843 года и после спуска на воду 10 (22) мая 1844 года вошла в состав Беломорской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер Ф. Т. Загуляев[1][2].
C 1844 по 1858 выходила в плавания в Белое море, использовалась для доставки обеспечения на маяки. В 1844 году ходила до Соловецких островов с генерал-адмиралом великим князем Константином Николаевичем на борту[2].
В 1859 году шхуна была разобрана в Архангельске[2].
Командирами шхуны «Полярная Звезда» в разное время служили[2]:
| Беломорская флотилия Российского императорского флота | |
|---|---|
| Фрегаты | |
| Пароходы |
«Лёгкий» • «Спешный» • «Полезный» • «Смирный» • «Полезный» • «Самоед» |
| Бриги | |
| Шхуны |
№ 1 • № 2 • «Кротов» • «Новая Земля» • «Шпицберген» • «Полярная Звезда» • «Задорная» • «Ломоносов» • «Полярная Звезда» • «Самоед» |
| Яхты | |
Полярная Звезда (шхуна, 1844).
