Днепропетро́вск (укр. Дніпропетро́вськ); первоначальное название Екатеринослав (1776—1797 гг.; 1802—1926 гг.), в 1797—1802 гг. — Новороссийск; современное имя состоит из названия реки, на которой стоит город, и фамилии советского партийного и государственного деятеля.

Днепропетровск — город, областной центр Днепропетровской области Украины, центр Днепропетровской агломерации^[2]. Третий город по численности населения на Украине после Киева и Харькова.

Днепропетровск — один из крупнейших промышленных, экономических и транспортных центров, центр металлургии и космическая столица Украины^[3]. Особенно развита чёрная металлургия, металлообработка, машиностроение и другие тяжёлые отрасли промышленности^[4].

Код КОАТУУ — 1210100000. Население на февраль 2012 года по данным госстата составляло 1 001 450 человек^[1]. Является административным центром Днепропетровской области.

История

Местность, в которой расположен современный Днепропетровск, заселялась человеком ещё с палеолитических времён. Волны завоевателей периодически опустошали её — последний раз в XIII веке во время монголо-татарского нашествия. Заново край стал заселяться после становления Запорожской Сечи в XVI веке: здесь стали возникать казацкие курени, хутора, села и городки. Самые известные на территории города и в окрестностях — Самар (Старый Самарь), известный с 1-й половины XVI века — ныне на окраине пос. Шевченко в устье Самары и Кодак (польская крепость, известная с 1635 г. и слобода при ней). Позже возник Новый Кайдак (центр Кодацкой паланки Запорожья), а на месте Самара в 1688 г. — первая на запорожских землях русская колония Новобогородицк с крепостью и экономической частью — посадом.

В 1775 году запорожское казачество было окончательно ликвидировано, а его земли были разделены между Азовской и Новороссийской губерниями. В 1776 году по указу Екатерины II был основан губернский центр Азовской губернии, получивший название Екатеринослава. Первоначально новый губернский город был основан на реке Кильчень при впадении её в Самару. Однако просуществовал здесь город недолго из-за неудачного географического расположения на болоте и частых наводнений.

22 января 1784 года был издан указ об основании второго Екатеринослава на реке Днепр, который по первоначальному плану должен был стать «Третьей столицей Российской империи». Официально город был основан во время визита Екатерины II, которая 9 мая 1787 года заложила первый камень в строительство Преображенского собора.

Однако, местоположение центра (на холме) нового города, снова оказалось не очень удачным, возникли трудности с водоснабжением, поэтому городской центр стал перемещаться на запад, в низину, к Днепру, где располагалась казацкая слобода Половица, известная с 1743 года. Уже в 1790-х годах казацкая слобода была поглощена Екатеринославом. Сейчас здесь — центр современного Днепропетровска.

Несмотря на грандиозные планы и энтузиазм губернатора края Григория Потёмкина по превращению Екатеринослава в 3-ю столицу Российской империи, после его смерти и смерти Екатерины II, а также из-за отсутствия средств в казне, развитие города затормозилось. Из крупных предприятий была построена только суконная мануфактура, основанная в 1794 году.

К концу XVIII века в городе насчитывалось 11 каменных домов, в том числе дворец Потёмкина, и 185 деревянных домов, а население составляло около 6 тыс. человек.

В 1796 году по указу нового императора Павла город Екатеринослав был переименован в Новороссийск, однако в 1802 году городу было возвращено старое название. В 1820 году в Екатеринославе непродолжительное время отбывал ссылку А.С.Пушкин — в память об этом событии екатеринославцы позже соорудили памятник поэту, находящийся сейчас на проспекте, также названном в честь Александра Сергеевича.

В XIX веке население города продолжало медленно увеличиваться и в 1853 году составило уже более 13 тыс. человек; в 1862 году в городе было 315 каменных домов, 3060 деревянных, а кроме суконной фабрики, действовали разные заводики — чугунолитейный, кирпичные, свечные, мыловаренные, салотопные и кожевенные.

В 1873 году на левый берег от Харькова через Синельниково до Нижнеднепровска была проложена железнодорожная ветка, а через 11 лет через Днепр был построен мост и открыт вокзал в самом Екатеринославе на правом берегу. Екатерининская железная дорога связала угольные промыслы Донбасса с железной рудой Кривбасса, что дало мощный толчок развитию губернского города и края в целом.

При активном участии французского и немецкого капитала в городе и его окрестностях появился ряд крупных металлургических заводов, которые работают и сейчас. Локомотивное депо Екатеринослава стало крупнейшим на юге Российской империи.

Население города, в основном за счёт мигрантов, резко выросло: если в 1865 году в городе проживало 22,8 тыс. человек, то в 1897 году — уже более 121 тыс. человек. Большинство составляли русские (42 %), евреи (35 %) и украинцы (16 %). Екатеринослав стал одним из крупнейших промышленных центров Российской империи. В этом же году в Екатеринославе запустили электрический трамвай — 3-й в Российской империи, после Киева и Орла. В городе появился ряд общественных, образовательных и культурных учреждений.

В начале XX века город продолжал бурно расти, развивалась промышленность, торговля, росло население, которое к 1910 года удвоилось и составило 252,5 тыс. человек. В 1914 году было начато строительство второго железнодорожного моста через Днепр (окончен в 1932 г.).

В 1918 году при гетмане Скоропадском был открыт первый в городе университет.

В годы гражданской войны город не раз становился ареной боев — в октябре 1919 года был захвачен отрядами махновцев, а 25 ноября — власть в городе перешла к частям Белой армии Деникина. В декабре 1919 г. в Екатеринославе окончательно установилась Советская власть.

В 1926 году город был переименован и стал носить нынешнее название — Днепропетровск, в честь партийного и государственного деятеля Петровского Г. И.

В ходе первых пятилеток город возродился и получил дальнейшее развитие.

Однако 22 июня 1941 года началась война с гитлеровской Германией, и уже 25 августа 1941 года, после ожесточённой обороны, был оккупирован немецкими частями. Позже Днепропетровск стал центром одного из шести округов Рейхскомиссариата Украина.

25 октября 1943 года под натиском Красной Армии немецкие войска оставили город.

После Великой Отечественной войны Днепропетровск был восстановлен и снова стал одним из важнейших промышленных центров СССР — теперь здесь появилось крупнейшее предприятие ракетно-космической отрасли — Южный машиностроительный завод.

Город развивался. Появлялись новые предприятия, жилые (спальные) массивы на окраинах. К концу 1970-х население Днепропетровска превысило 1 млн жителей (в том числе благодаря присоединению соседних городков Игрень и Приднепровск) и было принято решение о строительстве метрополитена.

Однако по причине кризисных явлений, проявившихся с конца 1980-х годов, развитие города затормозилось, а население стало сокращаться.

27 апреля 2012 года в городе произошли 4 взрыва, количество пострадавших по предварительным данным 29 человек.

Физико-географическая характеристика

Географическое положение

Днепропетровск располагается в центральной части Украины на обоих берегах среднего Днепра в степной зоне. Правобережная часть находится на отрогах Приднепровской возвышенности — в основном, на четырёх холмах, разграниченных балками (ярами) с ручьями. Левобережная часть — низменная, на западе изрезанная вытянутыми озёрами — остатками древней Протовчи. В черте города в Днепр впадают реки Орель (канал) и Самара. Географический центр Днепропетровска находится на одном из разделяющих буев.

Климат

В целом климат города умеренно континентальный с мягкой зимой и тёплым (иногда знойным) летом.

Среднегодовая температура воздуха составляет 9,0 °C, наиболее низкая она в январе (минус 3,7 °C), наиболее высокая — в июле (22,1 °C)

Наиболее низкая среднемесячная температура воздуха в январе (минус 14,5 °C) зафиксирована в 1950 г., наиболее высокая (1,5 °C) — в 2007 г.

Наиболее низкая среднемесячная температура в июле (18,4 °C) наблюдалась в 1976 г., наиболее высокая (25,6 °C) — в 1936 г. Абсолютный минимум температуры воздуха (минус 38,2 °C) зафиксирован 11 января 1940 г., абсолютный максимум (40,1 °C) — 10 августа 1930 г.

В последние 100—120 лет температура воздуха в Днепропетровске, равно как и в целом на Земле, имеет тенденцию к повышению. На протяжении этого периода среднегодовая температура воздуха повысилась по меньшей мере на 1,0 °C. Наиболее тёплым за весь период наблюдений оказался 2007 г. Наибольшее повышение температуры произошло в первую половину года.

В среднем за год в Днепропетровске выпадает 513 мм атмосферных осадков, меньше всего их в марте и октябре, больше всего — в июне и июле.

Минимальное годовое количество осадков (273 мм) наблюдалось в 1951 г., максимальное (881 мм) — в 1960 г. Максимальное суточное количество осадков (82 мм) зафиксировано 23 августа 1960 г. В среднем за год в городе наблюдается 127 дней с осадками; меньше всего их (по 7) в августе и октябре, больше всего (16) — в декабре. Ежегодно в Днепропетровске образуется снежный покров (декабрь-февраль, иногда ноябрь-март), однако его высота незначительна; нередки оттепели.

Относительная влажность воздуха в среднем за год составляет 74 %, наименьшая она (61 %) в августе, наибольшая (89 %) — в декабре. Наименьшая облачность наблюдается в августе, наибольшая — в декабре. Наибольшую повторяемость в городе имеют ветры с севера, наименьшую — с северо-запада и юго-запада. Наибольшая скорость ветра — в январе-феврале, наименьшая — летом. В январе она в среднем составляет 5,4 м/с, в июле — 3,7 м/с.

Количество дней с грозами в среднем за год равно 22, градом — 5, снегом — 53.^[5]

Административно-территориальное деление

Административные районы города

Кроме того, ещё с дореволюционных времен существует деление города на естественные части: рабочие посёлки, сёла. вошедшие со временем в состав города, жилые массивы и микрорайоны. В общей сложности таких частей несколько десятков (см. карту)

Пригороды

Население

На 1 ноября 2011 года численность постоянного населения Днепропетровска составила 1 002 492 человека^[6]. Средняя зарплата жителей города по данным на 01 апреля 2011 года составляла 2433 гривны^[7].

Этнический состав Днепропетровской области на 2001 год^[8]: подавляющее большинство населения области составляют украинцы.

По данным на август 2011 г. город на 90 % русскоговорящий, однако тех, кто свободно говорит на украинском не менее 40 %, еще 30 % — хорошо, остальные 30 % горожан крайне плохо владеют украинским.^[9]

Динамика изменения численности населения города:

Руководители города^[10][11]

Экономика

Днепропетровск — один из крупнейших промышленных, экономических и транспортных центров, центр металлургии Украины. Особенно развита чёрная металлургия (металлургические заводы им. Петровского, им. Бабушкина, Днепропетровский трубный завод, Коминмет, Нижнеднепровский трубный завод), металлообработка и машиностроение (Днепропетровск — центр ракетостроения Украины — ПО ЮМЗ).

Электроэнергетика представлена Приднепровской тепловой электростанцией.

Пищевая отрасль известна по таким торговым маркам, как «Олейна», «Алан», «Фаворит», «Юбилейный», «Козацька розвага», «Бон Буассон», шоколад «Миллениум», молочная фабрика «Рейнфорд», молочный комбинат «Приднепровский», рыбопродукты «Айсберг», водка «Столетов», водка «Карат». Ещё в 1937 г. в городе был запущен Днепропетровский комбинат пищевых концентратов — первый в СССР производитель кукурузных хлопьев.

Крупнейшие предприятия других отраслей промышленности — Завод тяжёлых прессов, ОАО «Днепрошина» (Днепропетровский шинный завод), вагоноремонтный завод, радиозавод.

Многие предприятия советской постройки в настоящее время пришли в упадок. Лучше других пережили «перестройку» металлургические заводы.

В строительном бизнесе крупнейшие предприятия — «Созидатель», «Мастер», «Ольвия», «Алеф», «Альбатрос».

Развито банковское дело (в Днепропетровске находится главный офис крупнейшего на Украине банка — ПриватБанка), торговля — здесь расположен крупнейший продовольственный рынок Украины — Озёрка, а также множество торговых центров — «Караван», «Metro AG», «Новая линия», «Эпицентр», магазины торговых сетей «АТБ-Маркет», «Терра/Варус», «ВЕЛМАРТ», «Сильпо», «Billa», «SPAR», «Фуршет».

Крупнейшие торговые и торгово-развлекательные центры:

• «Мост-Сити»
• «Новый центр»
• «Nautilus»
• «Новый континент»
• «Atrium»
• «Miriada»
• «Вавилон»
• «Дафи»
• «Материк»
• «Appolo»
• «Терра»
• «Караван»
• «Европа»
• «Passage»
• «Приозерный»
• «Гранд-Плаза»

В Днепропетровске располагается дирекция Приднепровской железной дороги Укрзализныци.

В Днепропетровске находится Музей Истории развития финансовой системы Днепропетровской области

Также Днепропетровск неофициально является бизнес-столицей Украины. Большинство миллионеров и миллиардеров живут или имеют днепропетровские корни. По данным статистики за 2011 год, каждый 1200 днепропетровец является миллионером. Для сравнения: в Донецке каждый 1700-й, а в Киеве 3200-й.

Рынок

Озёрка — центральный рынок Днепропетровска, находящийся по адресу: ул. Шмидта, 2. До 1880-х годов на этом месте было озеро. 16 апреля 1885 года городская дума Екатеринослава разрешила нескольким мещанам построить деревянные мясные лавки на Озёрной площади. Воды «озера» со временем были отведены на территорию городского сада (парк Глобы), расширив уже имевшийся там водоём. На образовавшейся площади выросли торговые ряды городского базара, названного Озёрным.

Транспорт

Внутригородской транспорт представлен троллейбусными и трамвайными линиями, а также развитой сетью маршрутных такси.

С 29 декабря 1995 года действует Днепропетровский метрополитен, когда была сдана 1-я очередь из 6 станций: Коммунаровская, Проспект Свободы, Заводская, Металлургов, Метростроителей, Вокзальная. Общая протяжённость эксплуатируемой линии 7,8 км. Сейчас в стадии строительства на 1-й линии метро от центрального железнодорожного вокзала к центру города находятся две станции: Театральная и Центральная.

В перспективе общая длина первой линии составит 11,8 км с 9 станциями. Развитие метро предусматривает строительство в будущем до 80 км путей с тремя линиями.

На городских маршрутах в среднем в сутки работает (2007 год):

• 214 трамваев,
• 158 троллейбусов,
• 4 поезда метро (по 3 вагона),
• 128 автобусов большой и средней вместимости,
• 2255 микроавтобусов,
• 1200 легковых такси,

Протяжённость маршрутов составляет (кольцевое расстояние):

• трамвайных — 176,9 км
• троллейбусных — 412,6 км
• метрополитена — 7,9 км
• автотранспортных — 2410 км

Также в Днепропетровске расположено: два пассажирских железнодорожных вокзала (Центральный и Южный), международный аэропорт, речной и автовокзалы (центральный автовокзал и автостанция «Новый центр»).

Мосты

• Амурский (Старый) мост — построен к 1884 году. Железнодорожно-автомобильный, трамвайная линия (с 1935 г.). Длина моста: 1 395 м, с подходами 2397 м, ширина 15,5 м. Соединяет район вокзалов с левобережной частью города. В 1977 г. сдан «дублер» железнодорожного моста — «Мост № 5».
• Центральный (Новый), Мост № 2 — автомобильный мост, связывающий центр города с левобережной частью (выход на проспект им. г. Правды.). Открыт 5 ноября 1966 г.; его длина составляет 1478 м, ширина 21 м. Он построен на месте деревянного, сооружённого воинами советской армии в 1944 году. Этот мост долгое время являлся самым длинным на Украине.^[12].
• Мерефо-Херсонский железнодорожный мост — самый первый мост, построенный в форме дуги. Первые опоры возведены ещё в 1914 г., однако завершено строительство было только в 1932 г. Этот мост и теперь является одним из уникальнейших сооружений Украины.
• Кайдакский мост — открыт 10 ноября 1982 года. Длина 1732 м, 3-рядное движение автотранспорта в обе стороны. По центру его 17 декабря 1996 года был пущен трамвай. Соединяет западные районы правого берега с левобережьем и трассой на Харьков и Донецк.
• Южный (Горбатый) мост — Строился этапами с 1982 по 1993 и с 1998 по 2000 год. Открыт в декабре 2000 года. Название моста — «Горбатый» связано с тем, что правобережная часть моста ниже его левобережной части, из за чего в центральной части конструкции моста возник перепад в высоте. Длина 1248 метров, ширина 22 м. Соединяет ж/м Приднепровск напрямую с правобережьем (ж/м Победа).
• Усть-Самарский мост — автомобильный. Построен в 1981 г. Соединяет Приднепровск, Чапли и Игрень с левым берегом.
• Самарский (Игренский) мост — автомобильный (построен в 1957 г.) и железнодорожный (сдан ещё в 1873 г.). Соединяет Игрень с левобережной частью города.
• Евпаторийский путепровод — автомобильный через балку — соединяет ул. Героев Сталинграда с жилмассивом «Тополь» и Запорожским шоссе.
• Пешеходный мост на Монастырский остров

Всего в Днепропетровске кроме упомянутых 3 средних моста (над железнодорожным полотном), 20 малых мостов, 18 виадуков и путепроводов, 12 подземных переходов.

Образование, культура

В городе в 2003 году насчитывалось 158 общеобразовательных школ.

В 2010 г. 1 сентября открылось 164 школы, в которые пошло 80 000 школьников, в том числе почти 9 000 — в 1-й класс.

2010 г. — 173 детских садика, 39 внешкольных учреждения, 5 детских домов. В дошкольных учреждениях — 30 000 детей.

В 2006 году в Днепропетровске проходила Всеукраинская олимпиада по информатике.

В 2008 году в Днепропетровске проходила Всеукраинская олимпиада по математике.

В 2009 году Днепропетровск принимал полуфинал Всеукраинской студенческой олимпиады по программированию (восточный регион).

В 2009 году в Днепропетровске организовалось молодёжное движение Эксперимент.

В городе работает первый на Украине юридический лицей.

В 2011 и 2012 годах в Днепропетровске проходила Всеукраинская олимпиада по информатике.

Вузы

В городе 14 государственных высших учебных заведений и несколько частных (без учёта филиалов других вузов):

• Днепропетровский национальный университет имени Олеся Гончара
• Днепропетровский государственный институт физической культуры и спорта(ДГИФКиС)
• Национальный горный университет
• Национальная металлургическая академия Украины
• Украинский государственный химико-технологический университет
• Днепропетровский государственный университет внутренних дел (бывшая Высшая школа МВД, Юридическая академия МВД)
• Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры(бывший ДИСИ)
• Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени ак. Лазаряна (бывший ДИИТ)
• Днепропетровский аграрный университет
• Днепропетровская государственная финансовая академия
• Днепропетровский университет экономики и права
• Академия таможенной службы Украины
• Днепропетровская государственная медицинская академия
• Днепропетровский институт Межрегиональной Академии Управления Персоналом
• Днепропетровский региональный институт государственного управления Национальной академии государственного управления при Президенте Украины
• Государственный институт подготовки и переподготовки кадров промышленности (ГИПОпром)

Всего в вузах города обучается около 55 тыс. студентов, в том числе иностранные.

Музеи

Основные музеи

• Днепропетровский исторический музей имени академика Д. И. Яворницкого — один из крупнейших музеев Украины
• Художественный
• Диорама «Битва за Днепр»
• Дом музей Е. П. Блаватской
• Музей «Литературное Приднепровье»
• Мемориальный дом-музей академика Д.И. Яворницкого
• Музей истории милиции — Музей дома культуры УВД

Музеи истории ВУЗов

• Геолого-минералогический музей Национального Горного Университета
• Музей истории Государственной инженерно-строительной академии Украины
• Музей истории Днепропетровского государственного аграрного университета
• Музей истории Днепропетровского Национального Университета
• Народный мемориальный дом-музей им. Г. И. Петровского
• Народный музей истории Государственного химико-технологического университета Украины
• Народный музей истории Государственной медицинской академии Украины
• Народный музей истории Государственной металлургической академии Украины
• Народный музей истории Национального Горного Университета
• Музей истории университета железнодорожного транспорта

Театры

• Днепропетровский драматический театр им. Шевченко
• Днепропетровский академический театр русской драмы им. М. Горького
• Днепропетровский государственный академический театр оперы и балета
• Днепропетровский муниципальный молодёжный театр «Верим!»
• Днепропетровский областной молодёжный театр «Камерная сцена»
• Днепропетровский муниципальный театр актёра и куклы
• Дом камерной музыки
• Молодёжный авангардный театр Жуй
• Дом органной и камерной музыки
• Детский музыкальный театр «Золотой ключик»
• Театр Михаила Мельника «Крик»
• Театр КВН ДГУ
• Днепропетровская филармония
• Днепропетровский государственный цирк

Спорт

Из всех командных видов спорта в городе активно развивается футбол. Город представляет футбольный клуб «Днепр», являющийся участником Украинской Прьемьер-лиги.

Культовые сооружения

Христианские

Православные

• Преображенский кафедральный собор
• Свято-Троицкий кафедральный собор
• Храм в честь иконы Божией Матери «Иверская»
• Свято-Николаевский храм
• Крестовоздвиженский храм
• Свято-Покровский храм
• Храм Иоана Крондштадского

Католические

• Римско-католический храм (костёл) святого Иосифа

Протестантские

• Евангелическо-Лютеранская церковь (кирха) Святой Екатерины

Иудейские

• Синагога «Золотая Роза» (Хоральная синагога)
• Синагога на ул. Коцюбинского.

Достопримечательности

• Монастырский остров. Вход с Набережной или парка им. Т. Г. Шевченко, или по канатной дороге.
• Самая длинная набережная в Европе. Вдоль правого берега Днепра, длина — более 23 км.
• Скифские «бабы» — крупнейшая коллекция на Украине. Октябрьская (Жовтневая) площадь.
• Синагога «Золотая роза»; рядом строится (2010) крупнейший еврейский центр «Менора» с музеем Холокоста. Выходит на ул. Шолом-Алейхема и пл. Демьяна Бедного.
• Брянская Николаевская церковь, 1913—1915 годы. Каменная. Характерна для архитектуры начала XX века. Пр. Калинина.
• Николаевская церковь, 1807 год. Близ бывшей деревянной Николаевской церкви в городке Новый Кодак, в стиле классицизма. Сохранились росписи 20в. (ул. Октябрят, 108).
• Преображенский Собор, 1830—1835 годы. Сооружён по проекту А. Захарова. Исторический центр города — собор заложила сама Екатерина II. По плану строительства 1786 года Преображенский собор должен был превзойти размерами римский собор святого Петра. Октябрьская площадь.
• Дворец Г. Потёмкина, 1786 год. С 1961 года — дворец культуры студентов. (Парк им. Т. Г. Шевченко)
• Богородицкая крепость (остатки валов на берегу Самары в пос. Шевченко)
• Диорама «Битва за Днепр» (1975 год, авторы — Н. Я. Бут, Н. В. Овечкин), угол обзора — 230 градусов, площадь живописного полотна — 840 м². Октябрьская площадь.
• Светомузыкальный фонтан у театра оперы и балета. Ул. Серова.
• Фонтан «Лебедь» у «Нового» моста. Установлен в 2005 году на Днепре в нескольких метрах от берега. Высота струи может достигать 50 м.
• Детская железная дорога в парке им. Глобы. Открыта в 1936 году.
• Днепропетровский государственный цирк — уникальное здание, вместимость зрительного зала 1914 человек

Средства массовой информации

К общественно-политическим изданиям Днепропетровской области относятся: газеты «Вісті Придніпров’я», «Событие», «Горожанин», «Днепровская правда», «Комсомольская правда — Днепропетровск», «Наше місто», «Лица», «Популярная газета», а также одна из старейших и массовых газет региона — «Днепр вечерний».

Работают региональные телеканалы — 9-й, 11-й, 27-й, 34-й, 51-й.

Городские праздники

• День города. Праздник проводится с 1970-х годов. В 2001 году принят Устав города, которым утверждена официальная дата проведения Дня города Днепропетровска — вторая суббота сентября. В этот день праздничные мероприятия проходят по всему городу и традиционно заканчиваются на набережной праздничным фейерверком.

Известные люди

В городе родились или жили:

• Из 15 Премьер-министров Украины 4 премьера — выходцы из Днепропетровска: Л.Кучма, Ю.Тимошенко, В.Пустовойтенко,П.Лазаренко. А также Леонид Брежнев и Владимир Щербицкий.
• основательница Теософского общества Елена Петровна Блаватская
• государственные деятели: Леонид Данилович Кучма; Юлия Владимировна Тимошенко; Павел Иванович Лазаренко;
• Дважды Герой Советского Союза, лётчик-штурмовик Анатолий Яковлевич Брандыс
• Дважды Герой Советского Союза, генерал-майор Алексей Фёдорович Фёдоров, один из руководителей партизанского движения в годы Великой Отечественной войны.
• Герои Советского Союза Александр Матросов, Алексей Потёмкин (почётный гражданин Днепропетровска), Юлиан Броницкий
• писатели и поэты Александр Галич, Михаил Светлов, Валентин Чемерис
• актёры и режиссёры Лия Ахеджакова, Владимиров, Игорь Петрович — Народный артист СССР, Годенко, Михаил Семёнович — Народный артист СССР; Родион Нахапетов; Григорий Калинин
• спортсмены: Рахманов Султан (олимпийский чемпион), Иван Антонович Федчишин, олимпийская чемпионка Оксана Баюл, Протасов, Олег Валерьевич (футболист и футбольный тренер)
• Достоевский, Андрей Михайлович (1825—1897) — русский архитектор, мемуарист, брат Ф. М. Достоевского. Назначен в Екатеринослав на должность губернского архитектора, где под его руководством в 1861 года было построено здание мужской классической гимназии и новый Гостиный двор на Большой Бульварной улице.

Города-побратимы

• Улан-Удэ, Россия (26 сентября 2011)
• Екатеринбург, Россия
• Красноярск, Россия
• Самара, Россия (25 мая 1993)
• Сиань, провинция Шэньси, Китай (1998)
• Далянь, Китай
• Щецин, Польша (27 мая 2010)
• Вильнюс, Литва (29 сентября 1998)
• Герцлия, Израиль (3 августа 1993)
• Регион Дюрам, Онтарио, Канада (6 мая 2000)
• Жилина, Словакия (13 февраля 2003)
• Кутаиси, Грузия
• Салоники, Греция
• Ташкент, Узбекистан (1998)
• Гянджа, Азербайджан

См. также

• Днепропетровск (аэропорт)
• Дніпропетровськ (фрегат)
• Театр КВН ДГУ
• Днепропетровские маньяки

Примечания