Владимирский троллейбус
Троллейбусная система
Страна	Россия
Город	Владимир
Дата открытия	5 ноября 1952
Количество маршрутов	8
Количество троллейбусных парков	2
Количество троллейбусов	132
Модели эксплуатируемых троллейбусов	ЗиУ-682, NTR-120МТ, ВМЗ-170, ВМЗ-5298, ВМЗ-5298.01, АКСМ-100, Тролза-5275.05 «Оптима», Тролза-5265 «Мегаполис»
Стоимость проезда	11 руб. (с 1 ноября 2010 г.)
Компания-перевозчик	ОАО «Владимирпассажиртранс» (до 1 марта 2007 - МУП "Владгортранс"

Владимирский троллейбус — троллейбусная система города Владимир. Открыта 5 ноября 1952 года. Протяжённость контактной сети — 82 километра.

Ежедневно в городе для транспортного обслуживания населения на линию выходят 102 муниципальных троллейбуса по 8 маршрутам. Перевозка пассажиров на территории города с 1 ноября 2010 года осуществляется по единому тарифу 11 рублей. В 2009 году городским электрическим транспортом перевезено более 26,8 млн пассажиров.

Содержание 1 Действующие маршруты 1.1 № 1. Улица Фатьянова — Театр «Разгуляй» 1.2 № 2. Содышка — Проспект Ленина 1.3 № 5. Улица Фатьянова — Вокзал 1.4 № 7. Проспект Ленина — ВЭМЗ 1.5 № 8. Кольцевой 1.6 № 10. Улица Балакирева — Вокзал 1.7 № 11. Содышка — Улица Безыменского 1.8 № 12. Вокзал — Улица Безыменского 2 Закрытые маршруты 2.1 № 1А. Улица Фатьянова — Универмаг «Восток» — Улица Фатьянова 2.2 № 3. Улица Балакирева — Химзавод 2.3 № 4. Золотые ворота — Улица Безыменского 2.4 № 6. Соборная площадь — Загородный парк 2.5 № 9. «Рябинка» — Химзавод 2.6 № 13. Улица Балакирева — ВЭМЗ 2.7 № 14. Проспект Ленина — Химзавод 2.8 № 15. Улица Фатьянова — Химзавод 3 Депо 4 Подвижной состав 5 Ссылки

Действующие маршруты

№ 1. Улица Фатьянова — Театр «Разгуляй»

• Путь следования: ул. Верхняя Дуброва, просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., Большая Нижегородская ул., Добросельская ул.

• Остановки: Улица Фатьянова, Завод «Эталон», Парк Дружбы, Улица Верхняя Дуброва, Проспект Ленина («1001 Мелочь»), Улица Пугачёва, Площадь Победы («Буревестник»), Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Соборная площадь, Гостиница «Владимир», Детская гимнастическая школа имени Толкачёва, Площадь Фрунзе («Горячий хлеб»), Поворот на «Точмаш», Химзавод, Улица Погодина, Детская больница, Суздальский поворот (только в сторону ул. Фатьянова), Поликлиника завода «Автоприбор», Сады, Театр «Разгуляй».

• Открыт в 1952 году, первоначально: Кинотеатр «Буревестник» (современное название — «Площадь Победы») — Завод "Автоприбор" (современное название Химзавод).

• История изменений. 1955: Ямская (Улица Гагарина 1961-1970 годы; современное название Проспект Ленина) — Автоприбор. 1973: Парк Дружбы — Химзавод. 1980: Парк Дружбы — Улица Егорова. 1984: Парк Дружбы — Кинотеатр «Русь». 1987: Парк Дружбы — МЖК «Мир» (по ул. Егорова и ул. Комиссарова). 1993: Улица Фатьянова — Дом культуры ВЗКИ (современное название — «Театр "Разгуляй"»).

№ 2. Содышка — Проспект Ленина

• Путь следования: просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., ул. Гагарина, ул. Луначарского, ул. Горького.

• Остановки: Проспект Ленина («1001 Мелочь»), Улица Пугачёва, Площадь Победы («Буревестник»), Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Улица Гагарина, Улица Луначарского, Улица Сакко и Ванцетти, Всполье, Площадь Ленина, ВлГУ, Улица Гастелло, Содышка.

• Открыт в 1953 году, первоначально: Владимирский тракторный завод (современное название — «ВлГУ») — Золотые ворота.

• История изменений. 1954: Тракторный завод — «Буревестник». 1962: Содышка — Золотые ворота. В современном варианте с 1 марта 1985 года.

№ 5. Улица Фатьянова — Вокзал

• Путь следования: ул. Верхняя Дуброва, просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., Большая Нижегородская ул., Вокзальная ул.

• Остановки: Улица Фатьянова, Завод «Эталон», Парк Дружбы, Улица Верхняя Дуброва, Проспект Ленина («1001 Мелочь»), Улица Пугачёва, Площадь Победы («Буревестник»), Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Соборная площадь, Гостиница «Владимир», Детская гимнастическая школа имени Толкачёва, Площадь Фрунзе, Железнодорожная улица, Вокзал.

• Открыт в 1960 году, первоначально: Ямская — Вокзал.

• История изменений: в 1973 году продлён до конечного пункта «Парк Дружбы», 15 января 1993 года — до остановки «Улица Фатьянова».

№ 7. Проспект Ленина — ВЭМЗ

• Путь следования: просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., ул. Гагарина; ул. Луначарского, ул. Батурина (обратно: ул. Горького), ул. Мира, ул. Усти-на-Лабе, Электрозаводская ул.

• Остановки: Проспект Ленина («1001 Мелочь»), Улица Пугачёва, Площадь Победы («Буревестник»), Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Улица Гагарина; Улица Луначарского, Рынок, Городской парк (обратно: Рынок «Ополье», Улица Мира, Улица Сакко и Ванцетти), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Северная улица, ВЭМЗ.

• Открыт в 1962 году, первоначально: ВЭМЗ — Улица Гагарина.

• История изменений: в 1984 году ввёден односторонний участок следования от остановки «Улица Гагарина» до остановки «Улица Мира» по ул. Луначарского и Батурина; 1 марта 1985 года продлён до конечного пункта «Проспект Ленина».

№ 8. Кольцевой

• Путь следования: ул. Чайковского, просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., ул. Гагарина; ул. Луначарского, ул. Батурина, ул. Мира (обратно: ул. Горького), ул. Горького, просп. Строителей, пл. Адмирала Лазарева, ул. Чайковского.

• Остановки: «Рябинка», Площадь Победы («Буревестник»), Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Улица Гагарина; Улица Луначарского, Рынок, Улица Мира (обратно: Улица Сакко и Ванцетти), Всполье, Площадь Ленина, ВлГУ, Улица Гастелло, Кафе «Новинка», «Факел», Педагогический университет, Красноармейская улица, Горэлектросеть, Таксопарк, «Рябинка».

• Открыт в 1964 году, первоначально: Содышка — Химзавод.

• История изменений: в 1968 году сформирован кольцевой маршрут с конечным пунктом «Рябинка»; в 1984 году ввёден односторонний участок следования от остановки «Улица Гагарина» до остановки «Улица Мира» по ул. Луначарского и Батурина.

№ 10. Улица Балакирева — Вокзал

• Путь следования: ул. Балакирева, пл. Адмирала Лазарева, просп. Строителей, ул. Горького, ул. Мира, ул. Усти-на-Лабе, Вокзальная ул.

• Остановки: Улица Балакирева, Школа № 2, Красноармейская улица, Педагогический университет, «Факел», «Новинка», Улица Гастелло, ВлГУ, Площадь Ленина, Всполье, Городской парк (обратно: Рынок «Ополье), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Улица Каманина, Улица Усти-на-Лабе, Площадь Фрунзе, Железнодорожная улица, Вокзал.

• Открыт в 1967 году, первоначально: Содышка — Вокзал, в современном варианте — с 1977 года.

№ 11. Содышка — Улица Безыменского

• Путь следования: ул. Горького, ул. Мира, Большая Нижегородская ул., Добросельская ул., ул. Егорова, ул. Комиссарова.

• Остановки: Содышка, Улица Гастелло, ВлГУ, Площадь Ленина, Всполье, Городской парк (обратно: Рынок «Ополье), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Бассейн, Поворот на «Точмаш», Химзавод, Улица Погодина, Детская больница, Суздальский поворот (только в сторону Содышки), Поликлиника завода «Автоприбор», Сады, Улица Егорова, Улица Комиссарова, Универмаг «Восток», Добросельский парк (только в сторону ул. Безыменского), МЖК «Мир», «Аквариум», Улица Безыменского.

• Открыт в 1975 году, первоначально: Улица Мира — Улица Егорова.

• История изменений. 1981: Содышка — Улица Егорова. 1984: Содышка — Кинотеатр «Русь». С 18 февраля 1987: Содышка — МЖК «Мир» (по ул. Егорова и ул. Комиссарова). В современном варианте с 1 апреля 1999 года.

№ 12. Вокзал — Улица Безыменского

• Путь следования: Вокзальная ул., пл. Фрунзе, Большая Нижегородская ул., Добросельская ул., ул. Егорова, ул. Комиссарова.

• Остановки: Вокзал, Железнодорожная улица, Площадь Фрунзе (2 остановки), Поворот на «Точмаш», Химзавод, Улица Погодина, Детская больница, Суздальский поворот (только в сторону вокзала), Поликлиника завода «Автоприбор», Сады, Улица Егорова, Улица Комиссарова, Универмаг «Восток», Добросельский парк (только в сторону ул. Безыменского), МЖК «Мир», «Аквариум», Улица Безыменского.

• Открыт в 1975 году: Улица Егорова — Золотые ворота. В 1981 году закрыт. С 20 января 1984 года сформирован новый самостоятельный маршрут с конечными пунктами «Кинотеатр Русь» и «Вокзал», с 18 февраля 1987 года следует до «МЖК "Мир"» по ул. Егорова и Комиссарова; 1 декабря 2004 года продлён до конечной «Улица Безыменского».

Закрытые маршруты

№ 1А. Улица Фатьянова — Универмаг «Восток» — Улица Фатьянова

• Путь следования: ул. Верхняя Дуброва, просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., Большая Нижегородская ул., Добросельская ул., Суздальский просп., ул. Комиссарова, ул. Егорова, Добросельская ул., далее по маршруту № 1.

• Остановки: Улица Фатьянова, Завод «Эталон», Парк Дружбы, Улица Верхняя Дуброва, Проспект Ленина («1001 Мелочь»), Улица Пугачёва, Площадь Победы («Буревестник»), Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Соборная площадь, Гостиница «Владимир», Детская гимнастическая школа имени Толкачёва, Площадь Фрунзе («Горячий хлеб»), Поворот на «Точмаш», Химзавод, Улица Погодина, Детская больница, Юбилейная улица, Кинотеатр «Русь», Универмаг «Восток», Улица Комиссарова, Улица Егорова, Сады, далее по маршруту № 1.

• Открыт 15 октября 2008 года.
• 1 ноября 2011 года маршрут закрыт

№ 3. Улица Балакирева — Химзавод

• Путь следования: ул. Балакирева, пл. Адмирала Лазарева, просп. Строителей, ул. Мира, Большая Нижегородская ул.

• Остановки: Улица Балакирева, Школа № 2, Красноармейская улица, Педагогический университет, «Факел», Проспект Строителей (Студенческий городок), Дворец творчества юных, Родник, Октябрьский проспект, Улица Горького, Улица Мира (только в сторону ул. Балакирева), Городской парк (обратно: Рынок «Ополье), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Бассейн, Поворот на «Точмаш», Химзавод.

• Открыт в 1957 году, первоначально: Дом Культуры химзавода — Улица Гагарина. С 1962 года дублирует маршрут № 7; в 1964 году маршрут продлён от Дома Культуры химзавода до Химзавода по вновь построенной линии на недавно открытом участке улицы Мира. В 1970 году сформирован новый маршрут с конечными пунктами «Красноармейская улица» и «Химзавод», ставший дублёром уже действующего маршрута № 9; в 1977 году продлён до конечного пункта «Улица Балакирева»; 15 сентября 1988 года изменена схема движения от остановки «Улица Мира» до «Факела» в связи с вводом в эксплуатацию участка по ул. Мира от её пересечения с ул. Горького до перекрёстка с просп. Строителей. 15 января 2003 года маршрут закрыт.

№ 4. Золотые ворота — Улица Безыменского

• Путь следования: Большая Московская ул., Большая Нижегородская ул., Добросельская ул., Суздальский просп., ул. Комиссарова.

• Остановки: Спасская улица, Соборная площадь, Гостиница «Владимир», Детская гимнастическая школа имени Толкачёва, Площадь Фрунзе («Горячий хлеб»), Поворот на «Точмаш», Химзавод, Улица Погодина, Детская больница, Суздальский поворот (только в сторону «Рябинки»), Юбилейная улица, Кинотеатр «Русь», МЖК «Мир», Добросельский парк (только в сторону ул. Безыменского), «Аквариум», Улица Безыменского.

• Открыт в 1959 году, первоначально: Дом культуры ВЗКИ (современное название — «Театр "Разгуляй"») — Золотые ворота.

• История изменений. 1981: Площадь Победы — Улица Егорова. 1984: Площадь Победы — Кинотеатр «Русь». 1 марта 1985 года маршрут закрыт. 25 марта 1986 года восстановлен: Золотые ворота — Кинотеатр «Русь». C 18 февраля 1987: Золотые ворота — МЖК «Мир» (по Суздальскому просп.). C 1 апреля 1999: Золотые ворота — Улица Безыменского. C 1 сентября 2002 продлён до «Рябинки». С 1 декабря 2006 года сокращён протяжённостью и курсировал по маршруту «Улица Безыменского — Золотые ворота». Закрыт с 1 сентября 2008 года.

№ 6. Соборная площадь — Загородный парк

• Путь следования: Ерофеевский спуск, Судогодское шоссе.

• Остановки: Соборная площадь, Река Клязьма (по требованию), Коммунар, Гостиница «Клязьма», Загородный парк.

• Открыт в 1961 году. 1 июля 2002 года маршрут закрыт (изначально на время реконструкции моста через Клязьму, но впоследствии — окончательно).

№ 9. «Рябинка» — Химзавод

• Путь следования: ул. Чайковского, пл. Адмирала Лазарева, просп. Строителей, ул. Горького, ул. Мира, Большая Нижегородская ул.

• Остановки: «Рябинка», Таксопарк, Горэлектросеть, Красноармейская улица, Педагогический университет, «Факел», Кафе «Новинка», Улица Гастелло, ВлГУ, Площадь Ленина, Всполье, Городской парк (обратно: Рынок «Ополье), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Бассейн, Поворот на «Точмаш», Химзавод.

• Открыт в 1966 году. Закрыт с 1 сентября 2008 года.

№ 13. Улица Балакирева — ВЭМЗ

• Путь следования: ул. Балакирева, пл. Адмирала Лазарева, просп. Строителей, ул. Мира, ул. Усти-на-Лабе, Электрозаводская ул.

• Остановки: Улица Балакирева, Школа № 2, Красноармейская улица, Педагогический университет, «Факел», Проспект Строителей (Студенческий городок), Дворец творчества юных, Родник, Октябрьский проспект, Улица Горького, Улица Мира (только в сторону ул. Балакирева), Городской парк (обратно: Рынок "Ополье), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Северная улица, ВЭМЗ.

• Открыт 15 сентября 1988 года. 15 января 2003 года маршрут закрыт, однако под него до марта 2012 года выделялись два троллейбуса из маршрута № 10 — каждое утро и каждый вечер по одному троллейбусу.

№ 14. Проспект Ленина — Химзавод

• Путь следования: просп. Ленина, ул. Чайковского, пл. Адмирала Лазарева, просп. Строителей, ул. Мира, Большая Нижегородская ул.

• Остановки: Проспект Ленина, Улица Пугачёва, Площадь Победы (при следовании от Химзавода), «Рябинка» (при следовании в сторону «Факела»), Таксопарк, Горэлектросеть, Красноармейская улица, Педагогический университет, «Факел», Проспект Строителей (Студенческий городок), Дворец творчества юных, Родник, Октябрьский проспект, Улица Горького, Улица Мира (при следовании в сторону «Факела»), Городской парк (обратно: Рынок «Ополье), Улица Полины Осипенко, Дом культуры молодёжи, Плавательный бассейн, Поворот на Точмаш, Химзавод.

• Открыт 10 июня 1989 года, первоначально: Дом культуры ВЗКИ (современное название — «Театр "Разгуляй"») — Золотые ворота. 15 января 1993 года переведён с конечного пункта «Дом культуры ВЗКИ» на конечный пункт «МЖК "Мир"». 15 января 2003 года закрыт. В современном варианте открыт с 1 декабря 2009 года.
• 1 октября 2011 года маршрут закрыт

№ 15. Улица Фатьянова — Химзавод

Маршрут официально не существовал и был разрешён к использованию в виде эксперимента МУП «Владгортранс».

Открыт 1 июня 2002 года, следовал от ул. Фатьянова до рынка. Первоначальный путь следования: ул. Верхняя Дуброва, просп. Ленина, Садовая пл., ул. Студёная Гора, Дворянская ул., Большая Московская ул., ул. Гагарина; ул. Луначарского, ул. Батурина (обратно: ул. Мира, ул. Горького). Остановки: Улица Фатьянова, Завод «Эталон», Парк Дружбы, Улица Верхняя Дуброва, Проспект Ленина, Улица Пугачёва, Площадь Победы, Магазин «Руслан и Людмила», Улица Пичугина, Гостиница «Заря», Студёная гора, Золотые ворота, Спасская улица, Улица Гагарина; Улица Луначарского, Рынок (обратно: Улица Мира, Улица Сакко и Ванцетти).

В таком виде спросом не пользовался и вскоре был изменён на участке от остановки «Улица Мира» до остановки «Площадь Победы» в виде одностороннего движения: Улица Горького — Октябрьский проспект — Родник (по требованию) — Дворец творчества юных — Студгородок — «Факел» — Педагогический университет — Красноармейская улица — Горэлектросеть — Таксопарк — «Рябинка».

Затем изменялся ещё дважды: от рынка шёл на ВЭМЗ, позднее — до Химзавода. Так и не оправдав надежд по сбору выручки, 15 января 2003 года был закрыт.

Депо

База Владимирского троллейбусного управления начинала развиваться на том месте, где в настоящее время находится троллейбусное депо № 1 (Новоямской переулок, дом 2А). Здесь и был построен троллейбусный парк, рассчитанный на 60 единиц подвижного состава. Именно отсюда 5 ноября 1952 года выехали первые два троллейбуса. Но появление год за годом новых троллейбусных маршрутов способствовало увеличению количества подвижного состава, которое в 1965 году перевалило за 60. Троллейбусы не умещались на территории троллейбусного парка и их для обеспечения бесперебойного утреннего выпуска приходилось расставлять за территорией парка по улице Мусоргского и на проспекте Ленина. В связи с этим было принято решение о строительстве второго троллейбусного депо на 120 единиц подвижного состава. Территория под это строительство была выделена на пустыре вдоль оврага недалеко от северного выезда из города. Строительство длилось два с половиной года и 13 декабря 1971 года троллейбусное депо № 2 было введено в эксплуатацию. Туда же переехало и управление предприятием. Теперь Владимирское троллейбусное управление сменило юридический адрес: улица Гастелло, дом 11. Службы предприятия в своём местонахождении разделились между обоими депо:

• На территории троллейбусного депо № 1: служба движения, служба эксплуатации, центральный диспетчер, ревизорский отдел, отдел учёта исполненного движения, гараж, энергослужба, ОГМ;
• На территории троллейбусного депо № 2: директор, главный инженер, канцелярия, технический отдел, планово-экономический отдел, отдел кадров, бухгалтерия, отдел сбора доходов, общепит, ОМТС (снабженцы), ВУС.

К моменту ввода в эксплуатацию троллейбусного депо № 2 во Владимире было уже 10 троллейбусных маршрутов, которые были поделены между двумя депо следующим образом:

• Троллейбусное депо № 1: маршруты №№ 1, 5, 8, 9;
• Троллейбусное депо № 2: маршруты №№ 2, 3, 4, 6, 7, 10.

Далее все вновь открывавшиеся маршруты относились к троллейбусному депо № 2: №№ 11 и 12 в 1975 году, № 13 в 1988 году и № 14 в 1989 году. С открытием маршрута № 13 была связана небольшая перетасовка: маршрут № 4 был передан из троллейбусного депо № 2 троллейбусному депо № 1. На сегодняшний день схема распределения маршрутов между троллейбусными депо такова:

• Троллейбусное депо № 1: маршруты №№ 1, 5, 8.
• Троллейбусное депо № 2: маршруты №№ 2, 7, 10, 11, 12.

Подвижной состав

Изначально подвижной состав Троллейбусного управления формировался из машин МТБ-82Д. Открытие движения было обеспечено пятью машинами этой серии, имевшими номера с 01 по 05. Всего троллейбусов МТБ-82Д во Владимир поступило 86 единиц. В 1961 году к открытию троллейбусного маршрута № 6 поступили первые троллейбусы ЗиУ-5. Первый ЗиУ-5 имел номер 87. Всего троллейбусов ЗиУ-5 разных модификаций во Владимир поступило 148 единиц. В сентябре 1972 года поступили первые пять машин ЗиУ-682, нумерация которых началась с 235 по единой системе присвоения номеров, существовавшей до декабря 1975 года. Тогда было произведено разделение номеров с присвоением отдельных инвентарных номеров машинам в соответствии с индексами депо № 1 и депо № 2. Все троллейбусы депо № 1 получили номера 1хх, а троллейбусы депо № 2 — 2хх. Таким образом, последний троллейбус ЗиУ-5Д № 234, находившийся к тому времени в депо № 1, получил номер 181, а первый ЗиУ-682 № 235, эксплуатировавшийся в депо № 2, получил номер 246. Дальнейшее развитие номерного ряда подвижного состава решалось весной 1977 года ввиду того, что в ноябре 1976 года был введён в эксплуатацию троллейбус с номером 199. Было принято решение о дальнейшем присвоении инвентарных номеров: нечётные (1хх, 3хх) в депо № 1, чётные (2хх, 4хх) — в депо № 2. Эта система номеров существует и сегодня.

Сейчас во Владимире эксплуатируются троллейбусы следующих типов:

• ЗиУ-682В00 (2 в депо № 1 и 6 в депо № 2);
• ЗиУ-682В0А (1 в депо № 2);
• ЗиУ-682В0В (1 в депо № 1 и 1 в депо № 2);
• ЗиУ-682Г00 (9 в депо № 1 и 10 в депо № 2);
• ЗиУ-682Г016.02 (9 в депо № 1 и 9 в депо № 2);
• ЗиУ-682Г016.04 (16 в депо № 1 и 19 в депо № 2);
• АКСМ-100 (5 в депо № 1 и 4 в депо № 2);
• NTR-120МТ (9 единиц, собранных в 1997—1998 годах силами машиноремонтных мастерских троллейбусного управления по лицензии ООО «Севмашпредприятие» (Северодвинск). 5 в депо № 1 (сейчас 4 — один списан в мае 2006 года в результате пожара 22 января 2006 года) и 4 в депо № 2);

• ВМЗ-170 (2 в депо № 1 и 2 в депо № 2);
• ВМЗ-5298 (1 в депо № 2);
• ВМЗ-5298.01 (10 в депо № 1);
• Тролза-5275.05 «Оптима» (5 в депо № 1 и 5 в депо № 2);
• Тролза-5265 «Мегаполис» (1 в депо № 1).

Инвентарь подвижного состава ОАО «Владимирпассажиртранс» по состоянию на 1 декабря 2011 года составляет 126 единиц — 64 в депо № 1 (суточный выпуск 51 единица) и 62 в депо № 2 (суточный выпуск 51 единица). Для сравнения: на 1 января 2000 года инвентарь составлял 180 единиц — 91 в депо № 1 (суточный выпуск 72 единицы) и 89 в депо № 2 (суточный выпуск 68 единиц).

Ссылки

• Владимирский троллейбус на сайте «Троллейбусные города России»
• Владимирский троллейбус на СТТС
• Частный некоммерческий сайт «Владимирский троллейбус»
• Схема маршрутов с комментариями
• Из истории владимирского троллейбуса
• Фотографии владимирских троллейбусов
• "Владимирский троллейбус - страницы истории" фильм к 60-летию Владимирского троллейбуса

Троллейбусные системы на территории России
Действующие	Абакан | Альметьевск | Армавир | Астрахань | Балаково | Барнаул | Белгород | Березники | Благовещенск | Братск | Брянск | Великий Новгород | Видное | Владивосток | Владимир | Волгоград | Волгодонск | Вологда | Воронеж | Дзержинск | Екатеринбург | Иваново | Ижевск | Иркутск | Йошкар-Ола | Казань | Калининград | Калуга | Каменск-Уральский | Кемерово | Киров | Ковров | Кострома | Краснодар | Красноярск | Курган | Курск | Ленинск-Кузнецкий | Липецк | Майкоп | Махачкала | Миасс | Москва | Мурманск | Нальчик | Нижний Новгород | Новокузнецк | Новокуйбышевск | Новороссийск | Новосибирск | Новочебоксарск | Омск | Оренбург | Орёл | Пенза | Пермь | Петрозаводск | Подольск | Ростов-на-Дону | Рубцовск | Рыбинск | Рязань | Самара | Санкт-Петербург | Саранск | Саратов | Смоленск | Ставрополь | Стерлитамак | Таганрог | Тамбов | Тверь | Тольятти | Томск | Тула | Ульяновск | Уфа | Хабаровск | Химки | Чебоксары | Челябинск | Черкесск | Чита | Энгельс | Ярославль
Закрытые	Архангельск | Владикавказ | Грозный | Качканар | Сызрань | Тюмень | Черняховск | Шахты
Строившиеся и планировавшиеся	Гатчина | Ишимбай | Камышин | Коломна | Кузнецк | Новочеркасск | Салават | Сочи | Старый Оскол | Череповец | Холмск
Проектируемые	Волжский | Муром | Набережные Челны | Псков