Ред Булл Ринг (нем. Red Bull Ring) — гоночная трасса, расположенная близ деревни Шпильберг (Штирия, Австрия). Владельцем автодрома в настоящее время является компания Red Bull. На трассе были проведены 25 Гран-при Австрии с 1970 по 1987 и с 1997 по 2003 годы.

В момент основания трасса была названа Остеррайхринг (нем. Österreichring), позднее она была перестроена и по окончании работ переименована в А1-Ринг. В 2004 году трасса была снесена и вновь выстроена компанией Red Bull в 2008 году. Ожидается, что в 2011 году на Ред Булл Ринге пройдут первые за 8 лет автомобильные соревнования.

История

Трасса, названная Остеррайхринг, была построена в 1969 году рядом с местом проведения первого Гран-при Австрии на трассе Zeltweg Airfield. Остеррайхринг был скоростным автодромом, но в 1987 году FIA признала трассу несоответствующей требованиям безопасности, и проведение Гран-при Формулы-1 на трассе были прекращено.

В 1996 году автодром Остеррайхринг подвергся коренной модернизации и был переименован в А1-Ринг в честь сотового оператора A1, оплатившего перестройку трассы. Был заключен десятилетний контракт с FOM на проведение Гран-при Австрии, кроме того, в 2001—2003 гг. трасса принимала этапы нового DTM. Однако в 2003 году контракт с FOM был разорван Берни Экклстоуном, так как в Австрии вступил в силу запрет на рекламу табачной продукции, составлявшую основную часть доходов команд Формулы-1^[1]. В силу проблем с окружающей средой и финансированием в 2004 году основные здания автодрома были снесены, что сделало невозможным проведение на А1-Ринге автомобильных соревнований международного уровня^[2].

С 2005 года ходили слухи о возможной реконструкции трассы. В 2006 году экс-пилот Формулы-1 австриец Александр Вурц объявил о том, что собирается выкупить А1-Ринг и подготовить его для проведения соревнований, но этой идее не суждено было воплотиться в жизнь. Спустя год о планах по совместной реконструкции трассы объявили компании Red Bull, VW, KTM и Magna International, однако позднее VW отказался финансировать проект^[3].

В 2008 году трассу выкупил владелец Red Bull Дитрих Матешиц, который переименовал А1-Ринг в Ред Булл Ринг и начал реконструкцию инфраструктуры^[4]. Конфигурация автодрома осталась неизменной. В 2011 году на трассу близ Шпильберга вернулся чемпионат DTM, однако Матешиц скептически относится к возможности проведения на бывшем Остеррайхринге Гран-при Австрии Формулы-1^[5].

Конфигурации трассы

Трасса Остеррайхринг отличалась своими скоростными поворотами и очень высокой средней скоростью на круге. В Гран-при Австрии 1987 года Нельсон Пике выиграл поул-позицию со средней скоростью на круге 256.638 км/ч (рекорд того времени принадлежал Сильверстоуну — 258,983 км/ч). За время функционирования было внесено только одно существенное изменение — в 1977 году добавлена S-образная связка Hella-Licht.

Наибольшие нарекания вызывала слишком узкая стартовая прямая, становившаяся причиной множества столкновений на старте гонки. Кроме того, из леса, которым была окружена трасса, периодически выходили олени, что также вызывало аварийные ситуации^[6].

Реконструированный как видно на снимке со спутника), однако был сокращен с 5,9 километров до 4,3^[7]. Средняя скорость прохождения круга также упала. В 1997 году обладатель поул-позиции Гран-При Австрии Жак Вильнев проехал круг со средней скоростью 221,364 км/ч^[8].

Победители Гран-при Австрии на трассе Остеррайхринг

Победители Гран-при Австрии на трассе А1-Ринг

Примечания