55°29′53.3″ с. ш. 38°21′52.5″ в. д. / 55.498139° с. ш. 38.364583° в. д. ^{(G) (O) (Я)}55.498139, 38.364583

Москва-Товарная-Рязанская — грузовая железнодорожная станция II класса^[8], расположенная на Рязанском направлении Московско-Рязанского региона Московской железной дороги, построенная в 1897 году. Расположена на участках обслуживания Московско-Рязанской дистанции пути ПЧ-5; Панковской дистанции электроснабжения ЭЧ-16; Перовской дистанции сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-6^[9].

История станции

Первой остановкой от Казанского вокзала Москвы в XIX веке была платформа Сокольники на ответвлении Митьковской соединительной ветви напротив нынешней станции «Москва-Товарная-Рязанская (Москва-Товарная — 1)» с выходом в Гавриков переулок — известное царство хлеба. Где в 1894 году, дорога построила вместительное хранилище. Эта биржа стала посредником в перевалке миллионов пудов российского хлеба по стране и за границу. Товарная станция была открыта в 1897 году как «Москва-Товарная — 1». Грузооборот на станции рос из года в год. Да так, что грузовая железнодорожная станция «Москва-Товарная — 1» уже не справлялась с этим потоком грузов. Впоследствии, чтобы разгрузить станцию пришлось открывать дополнительное товарное отделение под названием «Москва-Товарная — 2», более известная по фамилии прежнего владельца участка земли как «Москва — II — Митьково»^[1][2].

Инфраструктура станции

На станции расположено большое количество крытых складов, открытых площадок для хранения контейнеров, высокие и низкие платформы для разгрузки вагонов, а также 4 козловых грузоподъёмных крана. Максимальная грузоподъемность установленных на станции механизмов для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов составляет 20 тонн^[10].

Путевое развитие

Путевое развитие станции «Москва-Товарная-Рязанская» — 30 путей, из них 21 — тупиковые погрузочно-выгрузочные, 7 — приёмо-отправочные для участковых сборных и вывозных поездов обоих направлений, 1 — вытяжной улавливающий тупик и, 1 — подъездной путь к ООО «Юнилевер СНГ» — майонезное производство Calve^[11].

Маневровая работа

Выполняются маневровые операции по прицепке/отцепке вагонов к сборным поездам и подача/вывоз вагонов под погрузку/разгрузку^[3].

Маневровую работу на станции выполняют тепловозы ЧМЭ3 приписки депо ТЧ-6 Москва-Сортировочная.

Местная работа на станции

На станции выполняют следующие операции:

1. Технические — расформирование и формирование поездов, подача и уборка вагонов на грузовых фронтах, обработка

составов по прибытию и отправлению;

2. Грузовые — погрузка, выгрузка, перегрузка и сортировка.

Станция открыта для грузовой работы^[3]. Станция открыта по параграфу, позволяющему выполнять контейнерные перевозки^[10].

• § .1. Прием и выдача мелких отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций^[3][12].
• § .3. Прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования^[3][12].
• § .4. Прием и выдача повагонных отправок грузов, требующих хранения в крытых складах станций^[3][12].
• § .5. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 т. и 5 т. на станциях^[3][12].
• § .6. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 3 т. и 5 т. на подъездных путях (с оформлением перевозочных документов)^[3][12].
• § .8. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т. на станциях^[3][12].
• § .9. Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах транспорта массой брутто 20 т. на подъездных путях (с оформлением перевозочных документов)^[3][12].

3. Коммерческие — прием, взвешивание и выдача грузов, оформление перевозочных документов, исчисление провозных плит и

расчеты с отправителями и получателями, розыск грузов, финансовая и кассовая отчетность:

• § .6. Приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады)^[3][12].
• § .7. Приём и выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути)^[3][12].
• § .8. Приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады)^[3][12].
• § 10.Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах 3 т. и 5 т. (оформление документов)^[3][12].

Перспективы развития

Несколько лет станции «Москва-Пассажирская-Казанская» и «Москва-Товарная-Рязанская» находятся под единым руководством. В дальнейшем планируется их объединить в станцию «Москва-Казанская» с товарным парком^[8].

Формирование почтово-багажных поездов будет проводиться на «Москве-Товарной-Рязанской». Это разгрузит «Москву-Пассажирскую-Казанскую». Объединенная станция будет заниматься не только организацией пассажирских перевозок и формированием почтово-багажных поездов, но и грузовой работой, то есть будет универсальной^[8].

Ссылки

• Информация о ж/д станции «Москва-Товарная-Рязанская»
• GdeVagon.ru Система слежения за вагонами. Железнодорожная станция «Москва-Товарная-Рязанская»

Примечания