| «Кинбурн» | |
|---|---|
| Служба: | Россия |
| Класс и тип судна | Линейный крейсер |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | «Балтийский завод» |
| Строительство начато | 6 декабря 1912 года |
| Спущен на воду | 30 октября 1915 года |
| Введен в эксплуатацию | В строй не вводился |
| Выведен из состава флота | 1923 год |
| Статус | Разобран |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 32 500 т (полное) |
| Длина | 223,85 м |
| Ширина | 30,5 м |
| Осадка | 8,81 м |
| Бронирование | 237 мм — главный броневой пояс, 125 мм — оконечности, 75-100 мм -верхний пояс между средней и верхней палубами, 100 мм — траверзы, 200—300 мм — башни, рубка: 250 мм (крыша), 300 мм (основание), 400 мм (выше средней палубы) |
| Двигатели | 6 турбин Парсонса, 25 котлов «Ярроу» (16 смешанных и 9 нефтяных) |
| Мощность | 70 000 л. с. (51,5 МВт) |
| Движитель | 4 |
| Скорость хода | 28,5 узла (52,78 км/ч) |
| Экипаж | 42 офицера, 33 кондуктора и 1100 нижних чинов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 12 × 356-мм, 24 × 130-мм, 4 × 47-мм |
| Зенитная артиллерия | 4 × 63-мм зенитных пушки |
| Минно-торпедное вооружение | 6 × 456-мм ТА |
«Кинбурн» — линейный крейсер Российского императорского и советского флота типа «Измаил».
Содержание |
Заказан по закону «Об усиленном судостроении в ближайшее пятилетие 1912—1916 годов», утвержденном 23 июля 1912 года. Заложен 6 декабря 1912 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 30 октября 1915 года. Из-за неблагоприятной экономической ситуации постройка крейсера была затруднена, несмотря на то, что считалась первостепенной задачей завода[1].
После Февральской революции постройка линейного крейсера замедлилась на стадии готовности по корпусу 50 %, а после Октябрьской революции вовсе прекратилась, причём корпус корабля был сдан на долговременное хранение в порт. После окончания Гражданской войны было рассмотрено несколько проектов достройки «Кинбурна», однако недостаток средств не позволил их реализовать. 21 августа 1923 года «Кинбурн» был продан немецкой судоразделочной фирме и 16 октября подготовлен к буксировке в Киль, где вскоре разделан на металл.
Кинбурн (линкор).
