| англ. IV Petrol Ofisi Turkish Grand Prix | |
|---|---|
| Дата | |
| Место | |
| Трасса | |
| Дистанция |
58 кругов, 309,396 км |
| Погода |
Облачно. Сухо. |
| Поул | |
| 1:27,617 | |
| Быстрый круг | |
| 1:26,506 | |
| 20 круг | |
| Подиум | |
| Победитель | |
| 2 место | |
| 3 место | |
| 5 из 18 Гран-при Сезона 2008 / Гонка №790 | |
Гран-при Турции 2008 года — пятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 9 по 11 мая 2008 года на трассе Истанбул Парк.
Содержание |
6 мая команда Super Aguri покинула чемпионат.[1] На старт гран-при Турции вышло 10 команд и 20 пилотов, впервые после Гран-при Китая 2005 года.
Хейкки Ковалайнен, получивший травму на предыдущем гран-при, был допущен к участию в гонке.[2]
В гонке:
| Сессия | Погода | Место | Лидеры | Команда | Время | Отставание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1[3] | Влажная трасса. Облачно. Температура воздуха +15 °C, трассы +22 °C |
1 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:27,323 | |
| 2 | Хейкки Ковалайнен | McLaren | 1:27,456 | +0,133 | ||
| 3 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:27,752 | +0,429 | ||
| 2[3] | Влажная трасса. Облачно. Температура воздуха +13 °C, трассы +20 °C |
1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1’27"543 | |
| 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 1’27"579 | + 0,036 | ||
| 3 | Фелипе Масса | Ferrari | 1’27"682 | + 0,139 | ||
| 3[4] | Облачно. Влажная после дождя трасса. Температура воздуха +16 °C, трассы +26 °C |
1 | Марк Уэббер | Red Bull | 1:27,030 | |
| 2 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:27,172 | +0,142 | ||
| 3 | Дэвид Култхард | Red Bull | 1:27,193 | +0,163 |
Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +17 °С, трассы +29 °С
| Место | № | Имя | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:25,994 | 1:26,192 | 1:27,617 | 1 |
| 2 | 23 | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 1:26,736 | 1:26,290 | 1:27,808 | 2 |
| 3 | 22 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1:26,192 | 1:26,477 | 1:27,923 | 3 |
| 4 | 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:26,457 | 1:26,050 | 1:27,936 | 4 |
| 5 | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:26,761 | 1:26,129 | 1:28,390 | 5 |
| 6 | 10 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:26,773 | 1:26,466 | 1:28,417 | 6 |
| 7 | 5 | Фернандо Алонсо | Renault | 1:26,836 | 1:26,522 | 1:28,422 | 7 |
| 8 | 11 | Ярно Трулли | Toyota | 1:26,695 | 1:26,822 | 1:28,836 | 8 |
| 9 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:27,107 | 1:27,607 | 1:28,882 | 9 |
| 10 | 9 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 1:26,939 | 1:26,520 | 1:29,959 | 10 |
| 11 | 7 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 1:27,367 | 1:27,012 | 11 | |
| 12 | 17 | Рубенс Баррикелло | Honda | 1:27,355 | 1:27,219 | 12 | |
| 13 | 16 | Дженсон Баттон | Honda | 1:27,428 | 1:27,298 | 13 | |
| 14 | 15 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,442 | 1:27,412 | 14 | |
| 15 | 12 | Тимо Глок | Toyota | 1:26,614 | 1:27,806 | 15 | |
| 16 | 8 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | 1:27,547 | 16 | ||
| 17 | 6 | Нельсиньо Пике | Renault | 1:27,568 | 17 | ||
| 18 | 14 | Себастьян Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | 1:27,621 | 18 | ||
| 19 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India-Ferrari | 1:27,807 | 20[5] | ||
| 20 | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Ferrari | 1:28,325 | 19 |
В первом повороте произошло столкновение Кими Райкконена с Хейкки Ковалайненом — Хейкки получил медленный прокол и вынужден был заехать на пит-стоп, что отбросило его в самый конец пелетона. Кими, несмотря на поломку части аэродинамического оперения, продолжил гонку и смог поставить в первой части гонки быстрейший круг. Также в самом начале Джанкарло Физикелла налетел на болид Кадзуки Накадзимы и полностью сломал ему заднее антикрыло, оба в результате аварии сошли с дистанции. Себастьян Бурдэ на 25 круге вылетел в гравий и застрял. Льюис Хэмилтон из-за проблем с шинами в квалификации пошёл на тактику трёх пит-стопов, что позволило ему после второго пит-стопа на лёгкой машине догнать и обойти Фелипе Массу, однако лишний пит-стоп Льюиса позволил Массе выиграть в гонке.
| Место | № | Пилот | Команда | Круги | Время/Сход | Старт | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Фелипе Масса | Ferrari | 58 | 1:26:49,451 | 1 | 10 |
| 2 | 22 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 58 | + 3,779 | 3 | 8 |
| 3 | 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 58 | + 4,271 | 4 | 6 |
| 4 | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 58 | + 21,945 | 5 | 5 |
| 5 | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 58 | + 38,741 | 9 | 4 |
| 6 | 5 | Фернандо Алонсо | Renault | 58 | + 53,724 | 7 | 3 |
| 7 | 10 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 58 | + 1:04,229 | 6 | 2 |
| 8 | 7 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 58 | + 1:11,406 | 11 | 1 |
| 9 | 9 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 58 | + 1:15,270 | 10 | |
| 10 | 11 | Ярно Трулли | Toyota | 58 | + 1:16,344 | 8 | |
| 11 | 16 | Дженсон Баттон | Honda | 57 | + 1 круг | 13 | |
| 12 | 23 | Хейкки Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 57 | + 1 круг | 2 | |
| 13 | 12 | Тимо Глок | Toyota | 57 | + 1 круг | 15 | |
| 14 | 17 | Рубенс Баррикелло | Honda | 57 | + 1 круг | 12 | |
| 15 | 6 | Нельсиньо Пике | Renault | 57 | + 1 круг | 17 | |
| 16 | 20 | Адриан Сутиль | Force India-Ferrari | 57 | + 1 круг | 19 | |
| 17 | 15 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | 57 | + 1 круг | 14 | |
| Сход | 14 | Себастьян Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | 24 | Вылет | 18 | |
| Сход | 8 | Кадзуки Накадзима | Williams-Toyota | 0 | Столкновение | 16 | |
| Сход | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India-Ferrari | 0 | Столкновение | 20 |
Для Рубенса Баррикелло гран-при стал 257-м в карьере, что превзошло рекорд Рикардо Патрезе в 256 гран-при, установленный в 1993 году.
| Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2008 года |
FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 2008 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 2008 года |
|
|
||
| Предыдущая гонка: Гран-при Турции 2007 года |
Гран-при Турции | Следующая гонка: Гран-при Турции 2009 года |
| Гран-при Турции | |
|---|---|
|
|
Кризис 2008 года в сша причины и последствия, игры 2008 года топ.
Шаблон:Certification Table Entry/Sales/DutchPeriod, АльфаСтрахование, Участник:Парис "Анима" надаль/Черновик, Брак по расчёту (фильм, 1966).
