БАРМ - большой автодорожный разборный мост

Большой автодорожный разборный мост БАРМ предназначен для строительства новых и восстановления разрушенных высоководных мостов на военных автомобильных дорогах.

Техническое описание

Из материальной части БАРМ возводятся однопролетные и многопролетные мосты с пролетами по 52,5 м как разрезной, так и неразрезной системы под двухпутное движение с промежуточными опорами, состоящими из надстройки, устанавливаемой на основания, которые сооружаются из местных материалов. В качестве опор могут быть также использованы сохранившиеся капитальные и временные опоры. Комплект БАРМ состоит из двух пролетных строений с ездой понизу с расчетным пролетом 52,5 м и габаритом проезда 7 м, одной надстройки промежуточной опоры высотой 8,84 м, монтажного оборудования, приспособлений для транспортировки.

Транспортировка комплекта моста

Транспортировка комплекта осуществляется на:

• 28 автомобилях МАЗ-504 с седельными прицепами;
• 18 железнодорожных платформах.

Технические характеристики

• грузоподъемность моста - 60 т;
• общая длина моста из комплекта - 106 м;
• максимальный пролет – 53.3 м;
• ширина проезжей части - 7 м;
• максимальная высота опоры - 15 м;
• шаг изменения высоты опоры - 1.5 м;
• вес комплекта моста – 136.6 т;
• время сборки моста – 20-40 час.

Литература

• Руководство по материальной части и эксплуатации большого автодорожного разборного моста БАРМ. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1975. — 196 с.
• И. В. Бурсевич, В. И. Пугачев и др. Военно-мостовая подготовка. — М.: Военное издательство, 1992. — 328 с.
• Технические средства служб тыла. Справочник. Штаб тыла ВС СССР. Воениздат МО СССР. Москва. 1979 г.