| Ferrari 150° Italia | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | Scuderia Ferrari | ||||||||
| Конструктор | Альдо Коста Николас Томбасис (главный конструктор) |
||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика и пористых композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Независимая подвеска с толкателями, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как и передняя | ||||||||
| Двигатель | Ferrari Тип 056 2.4 л., V8 (90°), ограничение в 18 000 об./мин., атмосферный, KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный |
||||||||
| Трансмиссия | Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением, дифференциал пониженного трения | ||||||||
| Вес | 640 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||
| Шины | Pirelli P Zero Диски: BBS (передние и задние): 13" Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
| Пилоты | 5. Фернандо Алонсо 6. Фелипе Масса |
||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2011 года | ||||||||
|
|||||||||
Ferrari 150° Italia (изначально Ferrari F150, позже Ferrari F150th Italia, заводской код 662) — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari во главе с техническим директором Альдо Костой для участия в Чемпионате мира сезона 2011 года.
Содержание |
Презентация болида состоялась сайте, посвящённом этому событию.
Индекс шасси был выбран в честь 150-летия объединения Италии[3].
10 февраля 2011 года компания Ford объявила, что подаст на Ferrari в суд за незаконное использование торговой марки F-150, под которой Ford выпускает пикапы, после чего Ferrari переименовала болид в Ferrari F150th Italia[4]
3 марта Ferrari объявила об урегулировании конфликта с компанией Ford по поводу названия машины. Модель получила новое название Ferrari 150° Italia.[5]
Первая обкатка болида прошла 28 и 29 января на трассе Фьорано в рамках съемки рекламного ролика.[6] Первые полноценные тесты машины команда провела с 1 по 3 февраля 2011 года в Валенсии.
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Искл | Исключён из протокола |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| Не участвовал | |
| О | Гонка отменена |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг | |
| Год | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 056 2,4 V8 KERS |
P | АВС |
МАЗ |
КИТ |
ТУЦ |
ИСП |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
ИНД |
АБУ |
БРА |
3* | 325* | |
| Алонсо | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | Сход | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | ||||||||
| Масса | 7 | 5 | 6 | 11 | Сход | Сход | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | Сход |
* Сезон продолжается.
Ferrari 150° Italia.
