Иван Ива́нович Стру́ков (1 июня 1864, Лебедянь — 14 марта 1945, Москва) — русский инженер-архитектор, мастер модерна, автор здания Белорусского вокзала в Москве.

Биография

Родился 14 марта 1864 года в Лебедяни (по другим данным — в с. Доброе). Получил среднее образование в реальном училище в Тамбове. Учился в Институте гражданских инженеров в 1885—1891 годах, получил звание гражданского инженера. После получения образования служил вольнонаёмным архитектором на Московско-Брестской железной дороге. С 1910 года состоял сверхштатным техником Строительного отделения Московского губернского правления. В 1915 году получил место инженера VIII класса Министерства путей сообщения. Жил в Москве на Долгоруковской улице, 34.^[1] В 1919—1923 годах работал преподавателем Московского института инженеров путей сообщения.

И. И. Струков — автор многочисленных разностилевых построек для железнодорожного ведомства в Москве, Ямбурге, Орше, на Уральской и Западной (Брестской) железных дорогах. По мнению доктора искусствоведения М. В. Нащокиной, в историю московского модерна архитектор вошёл как автор Тверского путепровода.

Проекты и постройки

• Проекты вокзала Московско-Брестской железной дороги (1898—1902), не осуществлены;
• Станции «Кунцево», «Кубинка», пост «Москва» Московско-Брестской железной дороги (1899—1900);
• Дом управления Московско-Брестской железной дороги (1900—1902, Москва);
• Брестский (Александровский, Белорусский) вокзал (1902—1912, Москва, Площадь Тверская Застава, 7), объект культурного наследия регионального значения^[2];
• Брестский виаудук (Тверской путепровод), совместно с инженером С. В. Безобразовым (1904—1906, Москва, Площадь Тверская Застава), ценный градоформирующий объект^[2].;
• Доходный дом (1906, Москва, Цветной бульвар, 9);
• Бутырский путепровод, совместно с инженером С. В. Безобразовым (1909, Москва), не сохранился;
• Училище, богадельня, путепровод и др. (1900-е — 1910-е, Ямбург);
• Сокольническая больница (1900-е — 1910-е, Москва);
• Здание вокзала (1900-е — 1910-е, Орша);
• Больница для железнодорожных служащих (1900-е — 1910-е, Москва);
• Гражданские сооружения Уральской и Западной железных дорог (1900-е — 1910-е);
• Церковь (1912, с. Тимково Богородского уезда);
• Красильня и пристройка к бумагопрядильному корпусу на Богородско-Глуховской мануфактуре (1913—1915, Ногинск).

Примечания

Литература

• Архитекторы московского модерна. Творческие портреты. — Издание 3-е. — М.: Жираф, 2005. — С. 406—408. — 2 500 экз. — ISBN 5-89832-043-1
• Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А.В.Щусева и др. — М.: КРАБиК, 1998. — С. 153. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0
• Васькин А. А., Назаренко Ю. И. Архитектура и история московских вкозалов. — М.: Спутник, 2007. — С. 231—232. — 334 с. — ISBN 978-5-364-00500-7