Дизельный моторвагонный поезд DRG 877 (DRG: VT 877 a/b, DB-Baureihe VT 04.0) — это дизельный скорый поезд дальнего сообщения c электрической передачей 'Schnellverbrennungstriebzug' (SVT) построенный для Deutsche Reichsbahn Gesellascaft. Первый вступивший в строй в 1933 г. опытный образец серии высокоскоростных поездов для создания сети высокоскоростных железнодорожных перевозок (FDt-Netz, где FD обозначает Fern-Durchgangszug (поезд дальнего сообщения), а t — triebzug(моторвагонный подвижной состав)) по заказу имперской железной дороги Германии DRG.

История создания

В начале 30-х годов 20-го века директор DRG Юлиус Дорпмёллер (Julius Dorpmüller) предлагает для бизнесменов в качестве альтернативы самолету высокоскоростной поезд. Для проверки предположения, что эти люди собираются воспользоваться услугами высокоскоростноного поезда в качестве серьезной альтернативы, DRG организует высокоскоростную линию сообщения между Берлином и Гамбургом, обслуживаемую дизель-электрическим подвижным составом. С этой целью DRG закупает в 1932 двухвагонный состав VT 877 a/b, который в последствии стал известным как "Летящий Гамбуржец" (Fliegender Hamburger). Поезд имел дизель-электрическую передачу. После нескольких испытательных поездок официальное обслуживание поездом маршрута началось 15 мая 1933. Это означало начало роста сети высокоскоростных поездов, которые соединили самые важные города в Германии.

Ссылки

Сайт с описаниями поездов, эксплуатировавшихся DB

Фильм о работе VT877 на маршруте Берлин-Гамбург

См. также

• МВПС тип Рур
• МВПС тип Гамбург
• МВПС тип Лейпциг
• МВПС тип Кёльн
• МВПС тип Берлин
• МВПС тип Гёрлиц
• МВПС тип Ганц

Примечания