E21 — прямой потомок лёгких спорт-седанов, причём миллионник BMW New Class и родоначальник третьей серии. Заложенная в этой модели идеология «третьей серии» оставалась в целом неизменной вплоть до начала 90х годов.

Выпуск модели был начат 2 мая 1975 года (в США — в 1977 году). Завершён — в 1983 году. Машина пришла на смену BMW 2002 и выпускалась в виде двухдверного седана. Существовал малосерийный вариант кабриолета, разработанный кузовным ателье Baur.

Модельный ряд для Европы:

• • 1981—1983 315 — 1.6 л BMW M10B16, 75 л.с. (55 кВт)
  • 1975—1979 316 — 1.6 л BMW M10B16, 90 л.с. (66 кВт)
  • 1980—1983 316 — 1.8 л BMW M10B18, 90 л.с. (67 кВт)
  • 1975—1980 318 — 1.8 л BMW M10B18, 98 л.с. (72 кВт)
  • 1981—1983 318i — 1.8 л BMW M10B18, 105 л.с. (77 кВт)
  • 1975—1977 320 — 2.0 л BMW M20B20 , 123 л.с. (80 кВт)
  • 1977—1983 320i — 2.0 л M20B20, 125 л.с. (92 кВт)
  • 1978—1983 323i — 2.3 л M20B23, 143 л.с. (105 кВт)
• Остальные страны мира
  • 1976—1979 320i — 2.0 л BMW M10B20, 110 л.с. (82 кВт)
  • 1980—1983 320i — 1.8 л BMW M10B18, 100 л.с. (75 кВт)

Клуб BMW E-21 3-й серии — www.bmw-e21.ru

• BMW E21

• BMW E21

• BMW E21 Baur-Cabrio

• BMW E21 Baur-Cabrio