Светлого́рск (до 1946 — Ра́ушен, нем. Rauschen) — город-курорт в Калининградской области Российской Федерации. Административный центр Светлогорского района и Городского поселения Светлогорск.

Расположен на берегу Балтийского моря в 40 км от Калининграда. С 1999 года является курортом федерального значения. Помимо туризма город является культурно-деловым центром на Балтийском взморье.

Население — 11 522^[2] чел. (2014).

Месторасположение и климат

Город расположен на Самбийском полуострове в районе приморских холмисто-моренных гряд. Рельеф здесь среднехолмистый, слабо расчленённый речной сетью.

Граница муниципального образования городское поселение «Город Светлогорск» на западе начинается от пересечения берега Балтийского моря с северной границей 87-го квартала Светлогорского лесничества Приморского лесхоза и идет по береговой линии Балтийского моря в северо-восточном направлении до пересечения с оврагом у посёлка Рыбное (в 230 метрах восточнее реки Светлогорка)^[4].

В климатических условиях ярко выражено влияние моря. Сумма эффективных температур воздуха колеблется в пределах 2100—2150 °C, продолжительность безморозного периода наибольшая в Калининградской области — 180—190 дней. Снежный покров неустойчив, его мощность может достигать 16 см. Сумма отрицательных температур колеблется от 145 до 250 °C. Средняя месячная температура января (наиболее холодного месяца) −2,7 °C, июля (самого тёплого месяца) +16,7 °C, средняя годовая температура воздуха +6,8 °C.

Максимальное количество осадков выпадает в июле-августе (70-100 мм). Весной и в первую половину лета в 50-70 % лет наблюдаются бездождевые периоды, когда за 10 дней подряд выпадает менее 1 мм осадков. Летом на побережье проявляется бризовая циркуляция.

В прибрежной части Балтийского моря температура воды достигает максимума в августе, средняя температура поверхностных вод 18 °C.

Почвы — среднеподзолистые песчаные и супесчаные на морене.

История

Поселение, получившее впоследствии имя Раушен (нем. Rauschen, польск. Ruszowice, Ruskowo (Русково), лит. Raušiai (Раушяй)), а ещё позднее — Светлогорск, располагалось на северной оконечности Самбийского полуострова (Земланда). Название «Земланд» впервые упоминается в 1073 году как «земля, которую населяют пруссы»; при этом сами пруссы называли себя другим именем — «сембы». Первое упоминание языческого поселения на месте Раушена относится к 1258 году, тогда это поселение пруссов именовалось Рузе-Мотер, что в переводе со старо-прусского означает «погребное место» («край погребов»). Располагался Рузе-Мотер на берегу нынешнего озера Тихое, отделённого от моря высокой береговой дюной; жители его занимались рыбной ловлей и охотой. Пришедшие сюда в XIII веке рыцари Немецкого (Тевтонского) ордена сначала называли посёлок «Рауше-мотер», а с XIV века, по созвучию с неопределённой формой немецкого глагола «раушен» (шуметь, шелестеть) — Раушен. Орденские братья задали жизни посёлка новое направление: они перегородили ручей Катценбах, впадающий в озеро, и установили на ручье мельницу. С этих пор озеро стало называться Мюлен-тайх (Мельничный пруд), а мельничное дело стало основным для жителей посёлка. В орденские времена это была самая крупная мельница на Замланде.

Около двух столетий назад произошёл ещё один поворот в развитии посёлка, теперь уже как курортного местечка. В самом начале XIX века в Европе путешествия и отдых с купаньем в море сделались модными, и эти места стали посещать отдыхающие, здесь стали останавливаться путешественники. Так как доступ к морю был затруднён песчаной дюной, то местом проживания и отдыха были живописные уголки озера. Возле мельницы открылся трактир, появились новые дома. В Раушене стали строиться уютные виллы и пансионаты, и вскоре подводы с мешками зерна стали теряться среди экипажей с курортникам, баулами и жёнами в воздушных шляпках. Официально Раушен как курорт был открыт 24 июня 1820 года. Реальным же толчком, вызвавшим к жизни Раушен в качестве курорта национального значения, было посещение Раушена в 1840 году, после своей коронации, королём Фридрихом-Вильгельмом IV. Здешние места очаровали его своей романтичностью. По велению короля начали усиленно озеленять береговую дюну, сооружать удобные спуски к морю, укреплять морскую набережную. Однако, несмотря на придание официального статуса и внимание коронованной особы, обустройство курорта большею частью оставалось инициативой частных лиц. Может быть поэтому до начала 20 столетия Раушен оставался тихим и немноголюдным местечком.

Популярность города как курорта существенно возросла с 1900 года, когда проложили железную дорогу от Кёнигсберга до станции Раушен/Орт (ныне Светлогорск-1), продлённую в 1906 г. до станции Раушен/Дюне (Светлогорск-2). Поезда теперь могли подъезжать ближе к морю, и курорт стал гораздо доступнее для многих жителей Кёнигсберга. Положительную роль как в развитии курорта, так и в привлечении отдыхающих сыграл ипподром, открытый в Раушене обществом наездников. Город стал разделяться на две части: нижнюю — около озера, и верхнюю (выше на 40-50 м) у моря. Верхний посёлок располагался примерно на высоте до 60 м над уровнем моря, поэтому приятным событием в его жизни явилось открытие в 1912 году фуникулёра — 90-метровой наклонной рельсовой дороги для доставки курортников к морю и обратно. Фуникулёр просуществовал до 60-х годов и впоследствии был заменен лифтом и канатной дорогой^[5]. Обустройство курорта не могло обходиться без обустройства пляжных территорий. В 1908 году на берегу моря на сваях была построена деревянная прогулочная палуба-променад, к нему вели несколько спусков-серпантинов. Из наиболее известных личностей в первой половине XIX века здесь часто отдыхал пианист и композитор Отто Николаи, автор знаменитой комической оперы «Виндзорские проказницы» по Шекспиру; Вильгельм Гумбольдт; гораздо позднее, в XX веке — Томас Манн и Кете Кольвиц. В первые годы XX века в Раушене частными лицами было развёрнуто усиленное строительство загородных домов, вилл, пансионатов, особенно в верхней части курорта.

Здания имели архитектурные формы с элементами фахверка, неоготики, модного тогда историзма, и хорошо вписывались в ландшафт. В 1928 году построена вилла архитектора Геринга (однофамильца рейхсмаршала). В центре Раушена, став своеобразным символом города, в 1900—1908 гг. в стиле национального романтизма была возведена башня водолечебницы.

Уже тогда помимо водного лечения — морских, углекислых и других ванн, — санаторными заведениями города практиковалось грязевое, электрическое и световое лечение, лечебный массаж. Под шлемовидной крышей башни располагалась смотровая площадка для обзора окрестностей. Некоторые здания города построены благотворительным обществом, которое состояло из местных и приезжих предпринимателей и состоятельной части интеллигенции. Начиная с 1841 года это благотворительное общество вместе с курортниками выпускало типографским способом газету «Гостеприимный Раушенец». Попечением общества был выстроен, например, дом для престарелых учительниц и кирха, возведённая в 1903—1907 гг. Кирху освятили 7 июля 1907 года; строилась она по проекту архитекторов Вихмана и Кукука в неороманском стиле с элементами модерна. Достопримечательностью кирхи был резной деревянный алтарь. В годы Первой мировой войны Раушен стал «филиалом» военного ведомства Германии — гражданские лица были почти вытеснены лечившимися и отдыхающими немецкими офицерами. После Первой мировой Раушен обзавёлся электростанцией и канализационной сетью. Местную власть в городе представлял муниципалитет, мэр одновременно являлся комиссаром курорта. Курортная служба разбивалась на две части: медицинская и хозяйственная. В период с 1 июня по 15 сентября (официальный курортный сезон) каждый прибывший на курорт обязан был в 24 часа встать на учёт в комиссариате курорта и внести в его кассу определённую сумму. О количестве отдыхающих можно судить по числу индивидуальных закрывающихся кабин — на всех пляжах их общая численность достигала 3 тысяч. В разгар сезона в верхней части города функционировало около 20 гостиниц, отелей и пансионатов и ресторанами и кафе. Большая часть из них в зимний период закрывалась.

В апреле 1945 г. Раушен и прилегающие к нему населённые пункты был без боёв занят Красной армией, а в 1946 году, после присоединения Кёнигсбергской области к РСФСР (в результате Потсдамского соглашения) и переименования Кёнигсберга в Калининград, Раушен был переименован в Светлогорск.

Население

Современный период и перспективы

• Озеро Тихое теперь «одето камнем»

• В Светлогорске цветёт магнолия

Светлогорск сразу после Великой Отечественной войны привлёк к себе внимание как место отдыха, однако до середины 1960-х годов доступ сюда, в приграничную зону, был затруднён. Город расположен на возвышенности (на древних дюнах высотой 50-60 м). В низменности находится только небольшая часть Светлогорска — в окрестностях озера Тихого и протекающей через город небольшой реки Светлогорки (которая впадает в озеро Тихое, потом вытекает из него и, в конце концов, впадает в Балтийское море). Озеро Тихое в 2012 году окружили железобетонной набережной — строительство ещё не завершено, а по мнению экологов существует опасность, что рыбам и птицам (утки, лебеди) на озере теперь будет негде питаться и размножаться. Морской берег Светлогорска крут и обрывист, высотой до 60 м над морем. С высокого холма на пляж ведут среди зелени шесть спусков: три узких металлических спуска (стальные лестницы), а также три более широких и комфортабельных каменных (бетон, асфальт, плитка) спуска, из которых один — широкая лестница со скамейками для отдыха на площадках и с цветниками, спускающаяся к солнечным часам. Ступени этой лестницы служили скамьями во время фестиваля «Балтийские сезоны». Построенные ещё в брежневские годы канатная дорога и лифтовой подъёмник с 2010 года не функционировали; поэтому спуститься с высокого берега на пляж, а потом подняться обратно — для полных, пожилых и инвалидов было проблематично. Однако канатная дорога Светлогорска вновь открылась после реконструкции 6 июня 2014 года, за день до Дня города, отмечающегося в первую субботу июня^[15]. Её протяжённость — 118 метров, количество кабинок — 19, цена проезда на июль 2014 года составляла 25₽, для детей до пяти лет проезд — бесплатный. Работники канатной дороги помогают людям выйти из кабинок. Вход на верхнюю часть канатной дороги расположен позади здания вокзала станции «Светлогорск-2».

Светлогорск расположен в лесопарке. Каждое здание города вкраплено в лес, то есть отделено от соседних строений участками леса. Светлогорск строился так, среди леса, всегда, с 1820 года. С начала 2000-х годов стало появляться всё больше участков сплошной застройки, где нет деревьев между домами. Этот лес с небольшими добавками декоративных деревьев, кустарников и цветов — и составляет зелёный наряд Светлогорска. Преобладают, конечно, обычные деревья: сосна, ель, лиственница, пихта, берёза, липа, дуб, бук, ясень, тополь, клён, вяз. Из декоративных растений здесь можно встретить североамериканскую гортензию, магнолию, пирамидальный, красный и другие виды дубов, бук краснолистный, тополь Вильсона, японскую форзицию, множество рододендронов разных видов, виноград Вича (этой японской лианой увита башня водолечебницы).

К 2013 году в городе построен крупный Физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) с 25-метровым бассейном и строится Театр эстрады (ТЭ) площадью 30 тысяч квадратных метров. ФОК построен удачно: на пустыре за городом. А вот огромный театр сооружается в городском приморском парке «Времена года». В том же парке построили гостиницу, три больших многоквартирных дома и несколько индивидуальных особняков. Вследствие этого площадь парка сократилась на 3/4. Помимо вышеупомянутой сплошной застройки зелёный наряд Светлогорска страдает от ещё двух тенденций. Во-первых, стали сносить симпатичные ещё немецкие индивидуальные домики (под предлогом их «ветхости») и на их месте строить многоквартирные 8-10-этажные дома, с вырубкой всех деревьев вокруг ради автостоянки для жильцов высотной новостройки^[16]. Не лучшим образом отражается на облике Светлогорска выделение большого числа участков городского леса под застройку. При строительстве многоквартирного дома с непременной автостоянкой вокруг на участке вырубаются все деревья; если же строят индивидуальный дом — то 10-20 % деревьев сохраняется, но уже за неприступным забором)^[17][18]. По всем этим причинам (которые совокупно можно назвать необузданным строительством) зелёный наряд Светлогорска непрерывно и ощутимо сокращается.

Светлогорские здравницы получили статус республиканских курортов в 1971 году, а 29 марта 1999 года постановлением правительства РФ Светлогорску присвоен статус курорта федерального значения. В городе расположены Центральный военный санаторий Министерства обороны России и крупный многопрофильный санаторий «Янтарный Берег». В Светлогорске также имеется много небольших и средних гостиниц, домов отдыха, пансионатов, детских оздоровительных лагерей.

Отдых в Светлогорске, по распространённым оценкам, считается более «цивилизованным», чем в соседнем курорте Зеленоградске (в 20 км на восток). Однако в качественном отношении зеленоградские пляжи (шириной 20-30 м, из чистого песка с фрагментами каменистого дна) значительно лучше пляжей светлогорских. На светлогорских за последние 50 лет (с 1960-х годов) построено множество разнообразных объектов: променад, берегозащитные сооружения, здания. Апофеозом стало сооружение на самом берегу моря, под дюной, пятизвёздочного отеля Grand Palace. По мнению же экспертов-экологов, лучшая берегозащита — это не строить ничего ближе 150 м от берега. Ещё в 1840 году прусский король Фридрих Вильгельм IV ввёл правило для Раушена и окрестностей — не строить ничего ближе 45 м от берегового обрыва, что соответствует примерно 100 м от уреза воды.

Планируется в будущем продлить существующий светлогорский променад на запад до пос. Отрадное и на восток до гор. Пионерский. В таком случае длина променада вырастет с нынешних 0,5 км до 4 км, и под променадом окажутся все без исключения светлогорские пляжи. А прошлый опыт променадного строительства на взморье показывает, что затем остатки светлогорских пляжей, на которых предполагается воздвигнуть железобетонные конструкции нового променада, будут смыты морем. Тогда отдыхающим придётся на променаде не только прогуливаться, но и загорать, а чтобы окунуться в море, им понадобится спускаться (а затем подниматься) с променада по верёвочным штормтрапам.

В ходе избирательной компании 2013 года звучали призывы защитить город от произвола застройщиков. Высказывались опасения, что необузданная застройка в городе уничтожает зелёный наряд Светлогорска, а бесконтрольное строительство на берегу, под дюной, губит светлогорский пляж.

• Два немецких домика

• Очередной сосновый бор попал за строительный забор

• Светлогорский «стоунхедж»

• Пляж санатория «Янтарный Берег»

• Обычный пляж с привычным плакатом

• Городской пляж

• Пляж в Светлогорске, 2014 год

Достопримечательности

• Пляж

• Спуск к променаду.

• Променад

• Солнечные часы

• Канатная дорога

• Башня водолечебницы
• Променад
  • Солнечные часы
  • Скульптура Германа Брахерта «Нимфа»
• Органный зал
• Лютеранская кирха (архитектор: Вихманн Куккуок 1903 г. постройки)
• «Несущая воду», копия статуи Германа Брахерта
• Переулок Гофмана
• Памятник академику Павлову
• Царевна-лягушка (статуя)

Скульптуры

• Царевна-лягушка.

• Мемориал Томаса Манна

Транспорт

В Светлогорске расположены станции Светлогорск-1 и Светлогорск-2 Калининградской железной дороги. Эти станции относятся к двум железнодорожным веткам: прямой линии Калининград — Переславское — Пионерский — Светлогорск-1 — Светлогорск-2 и рокадной линии Калининград — Зеленоградск — Пионерский — Светлогорск-1 — Светлогорск-2. На пике популярности Светлогорска (в 1980-ые годы) летом каждый день полносоставные электрички шли из Калининграда на Светлогорск (и обратно) каждые 20 минут, ехали они в среднем 45 минут, билет стоил 35 копеек, проездной билет на месяц — 2 руб. 20 коп. (тогда же из Калининграда на Зеленоградск — соответственно каждые 15 минут, в среднем 35 минут, 25 копеек, 1 руб. 80 коп.; и в те годы в Зеленоградск приезжало в несколько раз больше калининградцев, чем в Светлогорск: ехать ближе, да и пляжи там уже тогда были для многих привлекательнее светлогорских). Тогда многие калининградцы, купив месячный проездной билет, ездили летом на море не только в выходные дни, но и после работы — вечером пару часов позагорать-искупаться. В 2013 году летом всего девять 4-6 вагонных электричек в день курсируют из Калининграда (южный вокзал) на Светлогорск (и обратно), едут они в среднем 1 час, билет стоит 61 руб. 50 коп., проездной билет на месяц — 2264 руб. Дважды в день курсирует электричка Светлогорск — Зеленоградск, которая утром в 10.10 уходит на Зеленоградск (с остановками в тоже имеющих прекрасные пляжи посёлках Куликово и Сокольники), а вечером в 18.55 отправляется из Зеленоградска обратно в Светлогорск, прибывая в 19.38. Это предоставляет дополнительные возможности любителям качественного и разнообразного пляжного отдыха. Рядом с вокзалом станции «Светлогорск-2» находится автобусная остановка, с которой ходят автобусы на Калининград, Отрадное.

В августе 2008 года началось строительство автомагистрали Приморское кольцо, которая значительно сократила путь от Светлогорска до аэропорта Храброво (около 30 км). В 2012 году Приморское кольцо достроено до Янтарного и имеет ответвление к Светлогорску. Однако большинство автобусов и почти все автомашины продолжают курсировать из Калининграда в Светлогорск и обратно по старой немецкой дороге: этот старый путь почти в два раза короче нового. Приморское кольцо продляется в направлении пос. Приморье (Светлогорский район) — Донское — Янтарный — Балтийск. Пуск кольцевой магистрали благоприятно отразился на экологической обстановке в Светлогорске: часть автотранспорта, следующего в этом направлении, движется не по главной улице Светлогорска (Калининградскому проспекту) мимо озера Тихое, а по новой автомагистрали, в объезд Светлогорска, отчего на главной улице курортного города стало меньше шума и выхлопных газов. В погожие летние дни не только все автостоянки Светлогорска (как придомовые, так и общественные), но и все улицы приморской части курорта сплошь заставлены автомобилями. Это вызывает недовольство многих гостей и жителей курорта. Общественностью, а также в ходе избирательной компании 2013 года предлагалось, чтобы в центральной части Светлогорска (как принято в курортных городах) запретить не только все автостоянки, но и движение любых автомобилей (кроме общественного транспорта — автобусов и такси); въезд в курорт автомобилей — только в исключительных случаях по одноразовым пропускам; а автостоянка должна быть одна, большая, перед въездом в курорт, откуда в курортную часть следовать пешком, что полезно для здоровья. До 1991 года такой порядок существовал во всех курортах Калининградской области.

Несчастные случаи

16 мая 1972 года Ан-24 ВМС Балтийского флота упал на здание детского сада в Светлогорске. Трагедия унесла жизни 34 человек: погибли все 8 членов экипажа самолёта и 26 человек на земле (из них 23 ребёнка). В память о жертвах на месте катастрофы сооружён храм-часовня^[19][20].

Культовые сооружения

• Часовня-памятник на месте катастрофы

• Бывшая лютеранская кирха (1903 года), ныне православный храм во имя Серафима Саровского

Культура и спорт

В Светлогорске регулярно проходят международные конференции, фестивали искусств, творческие мастерские, конкурсы, концерты. Светлогорск является центром проведения фестиваля искусств «Балтийские сезоны», кинофестивалей «Янтарная пантера» и «Балтийские дебюты», международного плэнера художников-живописцев «Светлогорские грёзы Раушена»^[21].

В 1995 году композитором и пианистом Андреем Макаровым в отреставрированной на собственные средства бывшей немецкой католической капелле «Santa Maria Stella Mare» («Святая Мария — звезда морей») открыт Органный концертный зал, признанный экспертами лучшим в странах балтийского побережья^[22][23].

Культурно-зрелищные мероприятия, концерты, спектакли проводятся также на сцене Дома культуры Светлогорского военного санатория, санатория «Янтарный берег», отеля «Раушен».

Ведётся строительство Театра эстрады. Завершение строительства неоднократно переносилось из-за недофинансирования, запланировано на 2014 год^[24].

Вместе с тем, в 2009 году в Светлогорске закрыт единственный кинотеатр «Прибой», единственный ночной клуб, остановлена и законсервирована канатная дорога, связывающая центр города с пляжем.

Центральная площадь Светлогорска — излюбленное место работы единственного в России уличного стеклодува, одного из самых известных стеклодувов в мире Юрия Леньшина.

В Светлогорске регулярно выступает с сольными концертами солист Калининградской оперы Николай Горлов, молодёжные группы по брейк-дансу.

В Светлогорске трудился учителем русского языка и литературы с 1950 по 1963 филолог Алексей Дмитровский.

В Светлогорске жил и занимался литературным трудом писатель Юрий Куранов (1931—2001).

В Светлогорске родилась идея телепередачи «Что? Где? Когда?» В память об этом, в 2007 и 2008 годах город был дважды избран местом проведения чемпионата мира по спортивной версии этой популярной игры.

Архитектура

• Здание военной прокуратуры

Примечания