| «Рассыльный» | |
|---|---|
| Служба: | Россия |
| Класс и тип судна | пароход |
| Организация | Балтийский флот |
| Введён в эксплуатацию | 1860 год[1] |
| Выведен из состава флота | 19 (31) марта 1894 года[1] |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 22 т[1] |
| Длина между перпендикулярами | 27 м[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 3,96 м[1] |
| Двигатели | паровая машина мощностью 22 номинальных л. с.[1] |
| Движитель | гребной винт[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 2[1] |
«Рассыльный» — пароход Балтийского флота России.
Винтовой пароход с железным корпусом водоизмещением 22 тонны. Длина парохода составляла 27 метров, ширина — 3,96 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 22 номинальных л. с. Вооружение парохода по состоянию на 1880 год состояло из одной 8-фунтовой и одной 3-фунтовой пушек[1].
Пароход был куплен для нужд Балтийского флота России в 1860 году[1].
При проведении парусных гонок в 1864 году использовался в качестве маячного парохода[2].
С 1 (13) февраля 1892 года был переквалифицирован в портовое судно.
Пароход «Рассыльный» был исключен из списков судов флота 19 (31) марта 1894 года[1].
С 1884 по 1886 год командиром парохода «Рассыльный» служил П. И. Пташинский[3].
| Пароходы Балтийского флота России | |
|---|---|
|
«Скорый» • «Проворный» • «Ижора» • «Надежда» • «Охта» • «Нева» • «Опыт» • «Геркулес» • «Мирный» • «Поспешный» • «Быстрый» • «Ладога» • «Невка» • «Усердный» • «Скорый» • «Фонтанка» • «Иматра» • «Граф Вронченко» • «Ильмень» • «Ястреб» • «Онега» • «Вестовой» • «Волга» • «Днепр» • «Нева» • «Тосно» • «Выборг» • «Курьер» • «Штандарт» • «Рассыльный» • «Аракс» • «Ижора» • «Славянка» • «Петербург» • «Нева» • «Работник» |
Рассыльный (пароход, 1860).
