56°51′02.46″ с. ш. 35°51′20.21″ в. д. / 56.850683° с. ш. 35.855614° в. д. ^{(G) (O) (Я)}56.850683, 35.855614

Пролета́рская (неофициально часто Пролетарка) — железнодорожная платформа на участке Тверь — Дорошиха главного хода Октябрьской железной дороги. Расположена в границах ст. Тверь, вблизи ее нечетной горловины, на территории Пролетарского района Твери.

Версия происхождения названия остановочного пункта от Пролетарского района Твери^[2] несостоятельна (район образован в 1936 году); очевидно, название происходит от расположенной вблизи фабрики «Пролетарка» (ныне — Тверская мануфактура).

Описание

Пассажирское движение — 14 пар поездов в сутки. Время следования от станции Тверь — 4 минуты. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

Остановочный пункт имеет две боковые изогнутые низкие платформы (находится в кривой радиусом 3 500 м). Платформа расположена в границах ст. Тверь, вблизи ее нечетной горловины. Непосредственно у платформы расположены вытяжные тупики ст. Тверь (22, 23, 24 пути), железобетонный путепровод, мост через Тьмаку и входные светофоры ст. Тверь (Н и НД). Турникетами не оборудована. На платформе «от Твери» есть кассовый павильон. В 2011 году проведены работы по благоустройству: построен новый выход, переход между платформами, оборудованный предупредительной сигнализацией, построена смотровая площадка помощника машиниста электропоезда.

Происшествия на платформе

5 октября 2009 г. в 2:39 мск неизвестные на 481 км железной дороги вырезали в двух местах по 5 м. электрического кабеля, что привело к отключению световой сигнализации, управляющей движением поездов. Пропуск поездов по участку осуществлялся по приказу. Работа устройств сигнализации была восстановлена в 10:15. В результате, было задержано 17 поездов дальнего следования в направлении Санкт-Петербурга (из них 15 введено в график) и 27 поездов, следующих в направлении Москвы. Из 27 задержанных поездов, следовавших в направлении Москвы, 16 прибыли с опозданием от 18 минут до 2 часов 5 минут^[3]. Ущерб дороги от хищения кабелей составил около 1,7 тыс. рублей, потери от задержки поездов составили порядка 295 тыс. рублей^[4].

Примечания