Эндрю Коуэн (родился 13 декабря 1936 года) — бывший шотландский автогонщик, а также основатель и старший директор гоночной команды Mitsubishi до выхода на пенсию 30 ноября 2005 года.

Чемпион Шотландии по ралли 1976 года.

Карьера

Коуэн родился в маленьком городе Дунс в Шотландии, где он познакомился и остался другом на долгие годы будущего чемпиона мира по автогонкам в классе Формула-1 Джимом Кларком, они были молодыми фермерами. По словам Коуэна их образ жизни стал хорошим подспорьем в их будущей гоночной карьере: "У каждого из нас был автомобиль. И каждый день мы ездили по полям, по бездорожью и по извилистым дорогам, которыми богат город Дунс. Общественного движения по дорогам не было. И мы гоняли, гоняли целыми днями. И в этом наше преимущество, у наших конкурентов в жизни такого не было". Они вместе вступили в местный Автоклуб в конце 1950-х. Кларк сделал выбор в пользу гонок с открытыми колесами. Коуэн пошёл по пути раллийного гонщика. Он принял участие в 1960 году в Ралли Великобритании. С тех пор он начал стабильно выступать в Британских Раллийных Гонках к нему начал приходить успех. После того как отец подарил ему новый автомобиль Коуэн выиграл Ралли Шотландии в 1962. Его успехи в местных ралли привели его к контраку постоянного участника Чемпионата мира по ралли.

Коуэн начал свои успешные выступления за рулем Mitsubishi, контракт с которым он подписал в 1972 году. Он выиграл два раза Шотландское Ралли, два марафона "Лондон-Сидней" в 1968 году и 1977 году, пять "Саузен Кросс Ралли" (1972-76),Ралли Кот-д'Ивуара 1977 года, и 20 000-мильной Южноамериканских марафон в 1978 году. Он также хорошо выступал на Ралли Сафари, где он попадал в первую четверку четыре раза за пять лет. Так же он участвовал в ралли Париж-Дакар, где его лучшим результатом было второе место в 1985 году. Коуэн закончил карьеру пилота в 1990 году.

В 1983 году Mitsubishi Motors пригласили его работать в Европейскую Спортивную базу своей команды - он основал команду Andrew Cowen Motorsports (ACMS). Она будет развиваться в Европе и станет впоследствии Mitsubishi Ralliart, команды за рулем машин которой Томми Мякинен четыре титула чемпиона мира по ралли (1996-1999), а также победа Mitsubishi в Кубке производителей 1998 года. В 2003 году Mitsubishi Motors переименовали команду в Mitsubishi Motorsport и взяли управление в свои руки, Коуэн остался в должности "Спортинг Советник" на ближайшие два года. После этого он вышел на пенсию в возрасте 69 лет.

Победы в международных ралли

Титулы

Ссылки

• Коуэн в РаллиАрхиве
• Коуэн в РаллиБазе