| «Адмирал Макаров» | ||
|---|---|---|
| «Вячеслав Молотов» (до 1958 года) | ||
|
|
||
| Основная информация | ||
| Тип | Пароход-ледокол | |
| Государство | ||
| Порт приписки | Владивосток | |
| Владелец | Владивостокское Арктическое пароходство (до 1957), Дальневосточное морское пароходство | |
| Верфь | Балтийский судостроительный завод № 189 имени С. Орджоникидзе, Ленинград | |
| Спущено на воду | 24 апреля 1941 | |
| Введено в эксплуатацию | 8 августа 1941 | |
| Выведено из состава флота | 1966 | |
| Современный статус | разобран на металл в 1967 году | |
| Параметры | ||
| Длина | 106,9 метров | |
| Ширина | 23,1 метр | |
| Средняя осадка | 8,8 метра | |
| Водоизмещение | 11 000 тонн | |
| Технические данные | ||
| Силовая установка | ГЭУ котломашинная, 3 х 3800 л.с. | |
| Винты | 3 | |
| Мощность | 10 000 л.с. | |
| Скорость | 15,5 узлов | |
Адмира́л Мака́ров — судно из серии пароход-ледоколов типа «Иосиф Сталин» («Сибирь») проект 51, построено в СССР в 1940 году, получило название «Вячеслав Молотов» в честь советского политического и государственного деятеля В. М. Молотова.
Водоизмещение — 11000 тонн, длина 106,9 м, ширина 23,1 м, осадка 8,8 м, мощность 10000 лс, скорость 15,5 узлов.
В период с августа по декабрь 1941 года на Балтийском заводе ледокол «Вячеслав Молотов» переоборудован во вспомогательный крейсер. Установлено зенитное вооружение.
До 1957 года судно находилось в подчинении Главного управления Северного морского пути в числе судов Владивостокского Арктического пароходства. Затем, после вхождения Владивостокского Арктического пароходства в состав Дальневосточного морского пароходства, осталось в ДВМП.
В 1958 году ледокол переименован в «Адмирал Макаров», в честь вице-адмирала Макарова.
Списан в 1966 году.
| Предшественник: Ледокол «Адмирал Макаров» 1945-1949 |
Ледоколы с именем «Адмирал Макаров» 1958-1966 |
Преемник: Ледокол «Адмирал Макаров» 1975 года постройки |
Адмирал Макаров (ледокол, 1940).
