| T 43 | |
|
|
|
| Основные данные | |
|---|---|
| Годы постройки | |
| Страна постройки | |
| Заводы | |
| Всего построено |
50 |
| Страны эксплуатации | |
| Ширина колеи |
1435 мм |
| Род службы |
грузовой, маневровый |
| Осевая формула |
20-20 |
| Технические данные | |
| Длина локомотива |
14240 мм |
| Конструкционная скорость |
90 км/ч |
| Рабочая масса |
72 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы |
18 т |
| Диаметр колёс |
1015 мм |
Тепловоз T 43 — четырехосный тепловоз, производившийся NOHAB с 1961 по 1963 год. Тепловоз имеет двухтактный V-образный дизельный двигатель.
Т 43 использовался для грузовых и пассажирских перевозок, пока в середине 1980-х годов его не заменил Т 44. В конце 1980-ых тепловозы были переданы Шведскому управлению железнодорожного транспорта и TGOJ и вскоре были проданы частным железным дорогам, где применяются в основном в маневровых работах.
Существует достаточно много различных вариаций раскраски тепловоза. Первоначально локомотивы были окрашены в красный, белый и синий цвет. Эта раскраска была изменена в 1970-е годы, когда их выкрасили в оранжевый цвет. TGOJ выкрасила их в ярко-зеленый с синими линиями. После того, как большинство тепловозов было передано частным компаниям, их расцветка стала весьма разнообразной.
| Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
Тепловоз T43.
