«Темрюк — Керчь» — автомобильная грузовая паромная переправа между Краснодарским краем и Крымом. Является третьей переправой, которая специализируется на грузовых перевозках в направлении Крыма. Ближе всех расположена к Керченской переправе, работу которой дублирует.

Перевозка водителей и автомобильной техники осуществляется раздельно. Водители перевозятся в мультимодальном сообщении, для техники используется Ро-Ро паром.

Описание

Переправа была открыта в июле 2014 года.^[1] Решение об открытии Темрюкской переправы было озвучено министром транспорта Максимом Соколовым 25 июня 2014 года.^[2][3] Её назначение — обеспечение транспортной доступности Крыма в период до завершения строительства моста через Керченский пролив.^[3] Пунктами отправки были выбраны Темрюкский морской торговый порт и Керченский морской рыбный порт.

Первым на темрюкской переправе начал работать паром Робур^[1], вместимостью до 60 автомобилей^[4]. Который стал осуществлять перевозки грузового автомобильного транспорта, в том числе и малотоннажного, джипов, минивенов и микроавтобусов.^[1] Рейсы осуществляются в ежедневном режиме в обе стороны, отправление — по мере накопления паромной партии, время в пути составляет пять-шесть часов.^[1]

Для загрузки парома используется площадка-накопитель.^[1] Погрузку автомобиля на корабль осуществляет его водитель, после чего пересаживается в автобус до порта Кавказ.^[1] Далее пассажирским паромом в Крым^[1], проезд на котором оплачивается отдельно. В Керчи водитель перевозится автобусом из порта Крым в рыбный порт, где встречает паром и забирает свой автомобиль.^[1]

27 сентября паром совершил последний рейс в Керчь, после чего был отправлен на «плановое техническое обслуживание»^[5] в итальянский порт Джоя-Тауро^[6][7].

В октябре 2014 года постановлением Министерства транспорта РФ паромной переправе присвоен статус регулярной паромной линии.

Паром возобновил работу на линии в январе 2015 года под управлением оператора «СМТ Крым»^[4].

Примечания