(O)

Столкновение в аэропорту Линате — авиационное происшествие (авиакатастрофа), произошедшее 8 октября 2001 года в аэропорту Линате. Самолёт McDonnell Douglas MD-87 авиакомпании Scandinavian Airlines System (рейс SK 686 Милан—Копенгаген), на борту которого было 110 человек, столкнулся на взлётной полосе с частным самолётом Cessna 525A CitationJet CJ2 (рейс по маршруту Милан—Париж), на борту которого было четверо человек. В результате столкновения погибли все 114 человек на борту обоих воздушных судов и четверо человек на земле.

§Самолеты

§McDonnell Douglas MD-87

McDonnell Douglas MD-87 (регистрационный номер SE-DMA, заводской 53009, серийный 1916, имя Lage Viking) был выпущен в 1991 году (первый полёт совершил 30 августа) 25 сентября того же года был передан авиакомпании Scandinavian Airlines System (SAS) и являлся 15-м самолетом, переданным авиакомпании. Оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney JT8D-217C. На день катастрофы самолет совершил 16562 цикла "взлет-посадка" и налетал 25573 часа.

Экипаж рейса SK 686 был следующим:

• Командир воздушного судна - 36-летний Хоаким Густафссон (швед. Joakim Gustafsson). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании SAS 11 лет. В качестве КВС управлял самолетами McDonnell Douglas MD-80 и McDonnell Douglas DC-9. Налетал 5842 часа, 232 из них на MD-87.
• Второй пилот - 36-летний Андерс Гилландер (швед. Anders Hyllander). Опытный пилот, проработал в авиакомпании SAS 4 года. В качестве второго пилота управлял самолетами Boeing 727, Boeing 737, McDonnell Douglas MD-80 и McDonnell Douglas DC-9. Налетал 4355 часов, 1978 из них на MD-87.

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников.

§Cessna 525

Cessna 525A CitationJet CJ2 (регистрационный номер D-IEVX, заводской 25699, серийный 525A-0036) был собрана в 2001 году и 5 сентября того же года была передана германской частной авиакомпании Air Evex Gmbh. Оснащена двумя двигателями Williams-Rolls FJ44-2C. На день катастрофы совершила 20 циклов "взлет-посадка" и налетала 28 часов.

На борту Чессны было 4 человека - 2 пилота и 2 пассажира:

• Командир воздушного судна - 36 лет, проработал в Air Evex Gmbh. 10 лет. Налетал 5000 часов, 2400 из них на Cessna 525.
• Второй пилот - 64 года, в качестве инструктора управлял самолетами Cessna 500/501, Cessna 525, Cessna 550, Cessna 560 и Learjet 45. Налетал 12000 часов, 2000 из них на Cessna 525.

§Хронология событий

§Предшествующие обстоятельства

Над аэропортом Линате навис густой туман, временами видимость была не более 50 метров.

Частный самолет Cessna 525A Citation CJ2 должен был перемещаться от аэропорта к взлетной полосе по северной рулежной дорожке №R5, однако в условиях густого тумана пилоты ошиблись в выборе дорожки и вырулили на центр взлетной полосы по южной рулежной дорожке №R6 (в неверном выборе маршрута сыграли не последнюю роль плохо читаемые из-за стертой краски обозначения номеров дорожек). В связи с тем, что в аэропорту отсутствовал наземный радар, позволяющий контролировать перемещения самолетов и другой техники по территории аэропорта, и была давно отключена система сигнализации о выезде на взлетную полосу, диспетчеры не имели достоверной информации о местонахождении самолета Cessna и не приняли никаких мер для того, чтобы он не оказался на пути взлетающего рейса Scandinavian Airlines-686.

§Столкновение

В 08:09:28 самолет McDonnell Douglas MD-87 авиакомпании Scandinavian Airlines System (рейс SK 686) ожидал разрешения на взлёт на ВПП №36R. Спустя 53 секунды, в 08:10:21 самолёт начал разгон по взлетной полосе, достиг скорости 150 узлов (270 км/ч), и при отрыве от полосы врезался в самолёт Cessna, выруливший на ВПП с дорожки №R6. У MD-87 оторвались правый двигатель и правая стойка шасси. Самолет завалился на крыло, поднялся в воздух, пролетел несколько метров и потерял скорость. Самолет сел на ВПП и его резко развернуло влево. В таком положении авиалайнер выкатился за пределы ВПП и на скорости около 200 км/ч всем левым бортом врезался в багажный ангар, разрушился и загорелся. В катастрофе погибло 118 человек - все 110 человек на борту MD-87, 4 человека в Cessna и 4 человека в багажном ангаре.

§Национальность погибших

§На борту рейса SK 686

§На борту Cessna 525

§Причины катастрофы

Причинами катастрофы стали:

• Густой туман,
• Ошибка диспетчера,
• Отсутствие наземного радара и многих других средств обеспечения безопасности.

§Катастрофа в культуре

Столкновение в Линате показано в 11 сезоне канадского документального телесериала "Расследования авиакатастроф" в серии "Невидимый самолёт". Также оно упоминается в книге И. А. Муромова «100 великих авиакатастроф» в главе Столкновение MD-87 и «Сессна» под Миланом.

§См. также

• Столкновение в аэропорту Лос-Родеос
• Столкновение в аэропорту Сухуми
• Столкновение в аэропорту Барахас

§Примечания

§Ссылки

• ANSV final report: Accident Boeing MD-87 SE-DMA Cessna 525-A D-IEVX Milano Linate airport October 8, 2001. Архивировано из первоисточника 1 мая 2013.