Мюнхенское транспортное общество (нем. Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG)) — это предприятие общественного транспорта в Мюнхене, которое организует и поддерживает работу метрополитена, трамвая и автобуса в городе. Мюнхенское транспортное общество входит в Мюнхенский транспортный и тарифный союз, партнёрам которого является муниципалитет Мюнхена. Предприятие было создано 27 июня 2001 года. В 2011 году было перевезено 522 млн пассажиров[1].
Содержание |
Мюнхенская автобусная сеть (нем. Bussystem München) состоит из 66 дневных и 9 ночных маршрутов, общей длиной 456 км с 915 остановками и автовокзалами. Для их обслуживания используются 3 маленьких, 182 нормальных и 246 сочлененных автобуса, в общей сложности 431 машин. 23 км маршрутов имеют собственную колею для автобусов. Среднее расстояние между остановками 498 метров и средняя скорость в сети 18,6 км/ч[2].
MAN
MAN
MAN
Mercedes-Benz
Мюнхенский трамвай (нем. Straßenbahn München) состоит из 11 дневных и 4 ночных линий, общей длиной 79 км, с 164 остановками. Используются 95 поездов типов P 3.16, R 2.2, R 3.3 и S 1.4. Среднее расстояние между остановками 485 метров и средняя скорость в сети 20 км/ч[2].
Линия 25 является единственной линией, покидающей территорию Мюнхена. Она заканчивается в Грюнвальде.
Вагон тип P 3.16
Вагон тип R 2.2
Трамвай тип R 3.3
Трамвай тип S 1.4
Мюнхенский метрополитен (нем. U-Bahn München) насчитывает 6 линий, общая длина сети составляет 103,1 км. На линиях расположены 100 станций. Для обслуживания используются 576 поезда типов A, B и C[2]. Ускорение и торможение поездов происходит под управлением компьютера, расписание соблюдается в 98 % случаев (по данным MVG).
Линия U6 является единственной линией, покидающей Мюнхен. Она заканчивается в Гархинге.
Поезд тип A
Поезд тип B
Поезд тип С
Грузовой метропоезд
Мюнхенское транспортное общество имеет три информационных центра и семь информационных пунктов, которые находятся на важных станциях метро[3]. Наряду с этим находится в распоряжении микроавтобус, который применяется во время строительных работ и служит как информационный пункт для пассажиров.
Гарантию пунктуальности ввели в 2000 году[4]. Под именем «MVG-Garantie» предлагает Мюнхенское транспортное общество при опозданиях больше чем 20 минут, происшедших по их вине, возмещение стоимости дневного билета для «внутренней» зоны (нем. Innenraum-Tageskarte), на 2011 год — 5,60 €. При упущении последней возможности уехать, они гарантируют возмещение издержек на такси до 25 €.
В октября 2007 года открылся музей «Мюнхенского транспортного общества» (нем. MVG-Museum) в Мюнхенском районе Рамерсдорф (нем. Ramersdorf), музей о истории общественного транспорта в Мюнхене[5].
Билеты можно купить в 636 стационарных (метро) и 640 мобильных (трамвай и автобус) автоматах[7], также имеется 84 автомата[8] для безналичного расчёта при покупке проездных билетов на длительный срок (неделю, месяц или год). Все виды билетов можно купить в 153 киоске[9], которые находятся при входе или в вестибюле метро.
Для детей до 6 лет в сопровождении взрослого проезд бесплатный. Билеты действительны для электрички (нем. S-Bahn), метро (нем. U-Bahn), трамваев (нем. Tram) и автобусов (нем. Bus). С помощью специальных аппаратов (на илл.) при входе на станции или в автобусах и трамваях на билетах должно быть проставлено время начала их использования. Штраф за безбилетный проезд (или не прокомпостированный билет) — 40 €.
С 1 августа 2009 года введён запрет на распитие спиртных напитков в транспортных средствах Мюнхенского транспортного общества (метро, трамвай и автобус)[10].
Портал «Транспорт» | |
Транспортное управление башкортостан, подъёмно транспортное оборудование определение.
Казачий переулок, Категория:941 год, Корбетт (нац. парк в Индии), Воронежский областной художественный музей им. И. Н. Крамского.