Аэро Л-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) — чехословацкий учебно-боевой самолёт.
Создан для замены учебно-тренировочного самолёта Aero L-29 Delfin. Совершил первый полёт 4 ноября 1968 года. В 1972 году был выбран основным учебно-тренировочным самолётом стран-участниц Организации Варшавского договора.
Серийно производился чешской фирмой Aero Vodochody до 1999 года. Всего было построено 2868 L-39 и 80 L-59.[2]
Состоит на вооружении более чем 30 стран мира.
Модификации
- L-39С — стандартная модификация учебно-тренировочного самолёта для начальной и основной лётной подготовки.
- L-39ZO — модификация учебно-тренировочного самолёта, которую можно использовать и в качестве лёгкого штурмовика, для чего имеются четыре подкрыльевых узла подвески вооружения.
- L-39ZA — дальнейшее развитие L-39ZO с установкой под фюзеляжем двуствольной пушки ГШ-23.
- L-39V — буксировщик воздушных мишеней.
- Л-39Д — модификация с установленным БУР "Тест-1" взамен САРПП-12.
- L-39MS (L-59 Super Albatros) — модификация с новым турбореактивным двигателем модульной конструкции ДВ-2, имеющим тягу 2200 кгс, катапультируемыми креслами класса «0-0» и новым электронным оборудованием. Первый полёт совершил в 1986 году. Произведено 80 единиц.[2]
- Л-39М1 — украинская модернизация Л-39: замена двигателя АИ-25ТЛ на модернизированный АИ-25ТЛШ (увеличена тяга с 1720 до 1850 кг, вдвое улучшилась приемистость), усовершенствована система управления силовой установкой и бортовым аварийно-эксплуатационным регистратором полетной информации с дополнительными датчиками и устройствами.[3][4]
Технические характеристики
Проекции L-39 «Альбатрос»
Данные соответствуют модификации L-39C.
Источник данных: В. Ильин, В. Кудишин. Боевая авиация зарубежных стран. — М.: АСТ, Астрель, 2001. — С. 453.
Технические характеристики
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 760 км/ч
- Скорость сваливания: 160 км/ч (при выпущенных закрылках)
- Практическая дальность: 1650 км (без ПТБ)
- Практический потолок: 12 000 м
- Скороподъёмность: 21 м/с (1260 м/мин)
- Длина разбега: 580 м
- Длина пробега: 560 м
Вооружение
Эксплуатация
Источник[6]
Состоит на вооружении
- Абхазия — 4 L-39, по состоянию на декабрь 2009 года
- Азербайджан — 12 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Алжир — 30 L-39ZA/С, по состоянию на 2012 год
- Армения — 4 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Бангладеш — 8 L-39ZA, по состоянию на 2012 год
- Белоруссия — 10 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Вьетнам — 16 L-39, по состоянию на 2012 год
- Гана — 2 L-39ZO, по состоянию на 2012 год
- Грузия — 6 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Египет — 10 L-39 и 47 L-59E, по состоянию на 2012 год
- Йемен — 12 L-39Z, по состоянию на 2012 год
- Камбоджа — 5 L-39, по состоянию на 2012 год
- Казахстан — 20 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Киргизия — 4 L-39, по состоянию на 2012 год
- КНДР — 12 L-39, по состоянию на 2012 год
- Куба — 7 L-39, по состоянию на 2012 год
- Ливия — 110 L-39ZO, по состоянию на 2010 год
- Литва — 1 L-39ZA и 2 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Нигерия — 21 L-39, по состоянию на 2012 год
- Никарагуа — 6 L-39, по состоянию на 2012 год
- Россия — 336 L-39C, по состоянию на 2012 год
- Сирия — 40 L-39, по состоянию на 2012 год
- Словакия — 5 L-39CM и 5 L-39ZAM, по состоянию на 2012 год
- Таиланд — 40 L-39ART/ZA, по состоянию на 2012 год
- Туркмения — 2 L-39, по состоянию на 2012 год
- Тунис — 9 L-59, по состоянию на 2012 год
- Уганда — 3 L-39ZA, по состоянию на 2012 год
- Украина — 38 L-39C и L-39М1[3], по состоянию на 2012 год
- Узбекистан — 14 L-39, по состоянию на 2012 год
- Чехия — 7 L-39С и 10 L-39ZA, по состоянию на 2012 год
- Экваториальная Гвинея — 2 L-39, по состоянию на 2012 год
- Эстония — 2 L-39C, по состоянию на 2012 год.
- Эфиопия — 7 L-39, по состоянию на 2012 год
Состоял на вооружении
- Афганистан — 3 L-39С в настоящее время находятся на хранении на основой базе афганских ВВС в международном аэропорту Кабула[7], 26 L-39 стояли на вооружении с 1977 по 2001 год.
- Болгария — 12 L-39ZA
- Венгрия — 20 L-39ZO
- Ирак — 22 L-39C и 59 L-39ZO
- Латвия
- Румыния — 32 L-39
- СССР — 2080 L-39C (после распада СССР перешли в собственность к новообразовавшимся государствам)
- Чад — 11 L-39ZO
- Чехословакия — 33 L-39C, 30 L-39ZA, 8 L-39V и 6 L-39MS
Гражданские операторы
Галерея
Сохранившиеся экземпляры
См. также
Учебно-боевые самолёты нового поколения:
Примечания
- L-39 Albatros / L-59 Super Albatros на сайте производителя
- ↑ L-39 Albatros / L-59 Super Albatros на сайте производителя
- ↑ Украинские авиаторы получили 2 одесских самолета (Фото)
- Самолет Л-39М1 принят на вооружение на Украине
- АИ-25ТЛ
- Orders of Battle
- Новые ВВС Афганистана
- Pure Jet Experience
- Военно-исторический музей воздушных сил Вооруженных Сил Украины
- Конотопский музей авиации
Ссылки
- L-39 Albatros / L-59 Super Albatros на сайте производителя
