| Лев Толстой | |
|---|---|
| Лев Толстой | |
| Флаг | СССР → Россия |
| Класс и тип судна | Речной круизный теплоход класса "Антон Чехов", проект Q-056 |
| Ледовый класс | "О" (внутренние водные пути, реки и водохранилища) |
| Порт приписки | Нижний Новгород |
| Организация | Волжское пароходство |
| Оператор | ВодоходЪ |
| Изготовитель | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) |
| Спущен на воду | 1979 |
| Статус | В действии |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2920 т [1] |
| Длина | 115,8 м |
| Ширина | 15,2 м |
| Осадка | 2,8 м |
| Двигатели | 3 x 660 |
| Мощность | 2700 [2] |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 25 км/ч. |
| Пассажировместимость | 174 - 250 чел. |
«Лев Толстой» — второй четырёхпалубный речной пассажирский теплоход проекта Q-056, как и первый в серии "Антон Чехов",[2] до сих пор являлись и являются флагманами советского и российского речного флота. Эксплуатируется ОАО ВодоходЪ по Волге, Волго-Балту и Неве по маршрутам Санкт-Петербург – Москва, Астрахань – Москва. Назван в честь русского писателя Льва Толстого. Судном-близнецом является Антон Чехов.
Содержание |
Судно построено в городе VEB Mathias-Thesen-Werft Wismar (судоверфь ГДР) и проекта 26–37 (судоверфь ЧССР), не могли даже близко соперничать с ними. Ни ранее, ни позднее в истории России и СССР такое осуществить было невозможно.[3] Судно было поставлено в ВОРП (Волжское объединённое речное пароходство), где работает и поныне. В настоящий момент совершает круизы по реке Волга. «Лев Толстой» — последний из двух теплоходов этого проекта и один из двух подобных на Волге.
Капитан теплохода — Белодворцев Владимир Евгеньевич.
Ресторан Катрина и 2 бара – Нева и Кострома, музыкальный салон, солярий, сауна, бассейн, телевизионная комната, медпункт. К услугам туристов 15 трёх, 50 двух-, 6 одноместных кают и 6 кают люкс, 7 кают полулюкс оборудованные санитарным блоком (туалет, душ, умывальник), кондиционером и электророзеткой 220 V.
Лев Толстой (теплоход, проект Q-056).
.jpg){kind=link}