| К-431 (К-31) | ||
|---|---|---|
| История корабля | ||
| Государство флага | СССР | |
| Порт приписки | бухта Павловского | |
| Спуск на воду | 8 сентября 1964 | |
| Выведен из состава флота | 16 сентября 1987 | |
| Современный статус | утилизируется | |
| Основные характеристики | ||
| Тип корабля | ПЛАРК | |
| Обозначение проекта | проект 675 | |
| Классификация НАТО | «Echo-II» | |
| Скорость (надводная) | 15 узлов | |
| Скорость (подводная) | 29 узлов | |
| Рабочая глубина погружения | 240 м | |
| Предельная глубина погружения | 300 м | |
| Автономность плавания | 50 суток | |
| Экипаж | 137 человек | |
| Размеры | ||
| Водоизмещение надводное | 4 500 т | |
| Водоизмещение подводное | 5760 т | |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 115,4 м | |
| Ширина корпуса наиб. | 9,3 м | |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 7,8 м | |
| Силовая установка | ||
| Атомная, двухвальная. 2 реактора ВМ-А, 2 турбозубчатых агрегата 60-Д1, 2 дизель-генератора ДГ-400, 2 электродвигателя ПГ-116. | ||
| Вооружение | ||
| Торпедно- минное вооружение |
4 носовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед, 2 кормовых ТА калибра 406 мм, 4 торпеды | |
| Ракетное вооружение | 8 крылатых ракет П-6 | |
К-431 (К-31) — советская атомная подводная лодка с крылатыми ракетами проекта 675 Тихоокеанского флота.
Содержание |
Закладка К-31 состоялась 11 января 1964 года на судостроительном заводе имени Ленинского Комсомола в Комсомольске-На-Амуре. 8 сентября того же года корабль был выведен из цеха и спущен на воду. Заводские швартовые испытания продлились с декабря 1964 по 19 мая 1965 года, государственные испытания завершились 30 сентября 1965 года подписанием приёмного акта и вступлением корабля в строй.
С 1965 по 1984 год совершила 7 автономных походов на боевую службу, в том числе и в Индийский океан. В 1968—1971 годах прошла ремонт. В 1974—1975 годах были перезагружены активные зоны реакторов. В 1981—1982 годах прошла ремонт. Всего за время службы прошла 181 051 миль за 21 392 ходовых часа. В 1978 году переименована в К-431.
10 августа 1985 года на судоремонтном заводе № 30 в бухте Чажма при перезагрузке активных зон реакторов К-431 произошла авария. Из-за перекоса крышки реактора левого борта была поднята компенсирующая решётка реактора, в результате чего началась цепная ядерная реакция — тепловой взрыв. Непосредственно при взрыве погибло 10 человек. Корабль был выведен из строя, также из-за радиоактивного загрязнения пострадали плавучая мастерская ПМ-133, торпедная атомная подводная лодка К-42 (в результате списана) и дизельная подводная лодка, стоявшие рядом с К-431. По первым официальным подсчётам количество облучённых составило 86 человек, к середине 1990-х было официально выявлено более 950 пострадавших.
После аварии реакторный отсек залили бетоном, лодку отправили в бухту Павловского на длительное хранение, уменьшив осадку при помощи прикреплённых понтонов.
После аварии К-431 была выведена из эксплуатации и подготовлена к утилизации, и в период 1985—2006 годов находилась на долговременном хранении в бухте Павловского в заливе Стрелок. В середине 2000-х годов вопрос об утилизации подводной лодки обсуждался на уровне правительства РФ и в 2010 году был явно поставлен правительством РФ перед руководством ДВЗ «Звезда».[1]
Первоначально планировалось выполнить работы в плавдоке № 41 30-го судоремонтного завода МО РФ из-за высокой загрузки собственных мощностей «Звезды». Это предложение вызвало широкий общественный резонанс: специалисты завода написали открытое письмо[2] в прессу о том, что радиационная обстановка на лодке продолжает оставаться опасной, и что утилизация на предприятии может привести к непредсказуемым последствиям для 30-го СРЗ и расположенного неподалёку посёлка Дунай.[3]
В 2010 году подошла очередь утилизации атомной подводной лодки К-431 проекта 675. Для этого было принято решение отступить от современной технологии утилизации реакторов подводных лодок: ядерное топливо из подлодки выгружаться не будет, реакторный отсек будет законсервирован целиком и вывезен для хранения в хранилище ДальРАО в бухте Разбойник.[1][4]
1 октября 2010 года на ДВЗ «Звезда» завершились подготовительные работы и начата утилизация корабля[5].
К-431.
