Базельский трамвай — трамвайная сеть Базеля (Швейцария), один из видов общественного транспорта города.

История

Электрический трамвай начал действовать в Базеле 6 мая 1895 года.

Международный трамвай

Особенности географического положения города, который расположен там, где сходятся границы трёх стран — Швейцарии, Франции и Германии, обусловили уникальную особенность базельского трамвая. На протяжении нескольких десятилетий трамвайная сеть Базеля объединяла три государства.

Существовали следующие международные трамвайные линии:

• Базель — Сен-Луи (Франция), 20 июля 1900 — 31 декабря 1957
• Базель — Юнинг (Франция), 17 декабря 1910 — 12 апреля 1961
• Базель — Лёррах (Германия), 1926—1967, с переывом в связи с закрытием границы (1 сентября 1939 — 11 мая 1947)

По состоянию на 2007 год единственный международный маршрут трамвая в Базеле — маршрут № 10, связывающий Базель с французским городом Леймен в Эльзасе. Это — одна из двух действующих международных трамвайных линий в мире (другая — трамвай Saarbahn между Саарбрюккеном в Германии и Саргемином во Франции).

В будущем планируется строительство новых трамвайных линий в Германию и Францию.

Описание сети

Сеть трамвая в Базеле состоит из одиннадцати маршрутов, восемь из них обслуживаются организацией BVB, три — организацией BLT. Ширина колеи — 1000 мм.

Маршруты:

Подвижной состав

Современный

Все трамваи Базеля являются односторонними.

В скобках узазывается годы поставок данных трамваев в Базель для данной организации (BVB или BLT)

BVB:

• Моторые вагоны:
  • Be4/4 №№ 457—476 (1967/68) — несочленённые вагоны
  • Be4/4 №№ 477—502 (1986/87) — несочленённые вагоны
  • Be4/6 №№ 623—658 (1972) — сочленённые двухсекционные вагоны
  • Be4/6 №№ 659—686 (1990/91) — сочленённые двухсекционные вагоны, в ходе реконструкции между двумя оригинальными секциями трамваи были оборудованы промежуточной низкопольной сакцией
  • Be6/8 №№ 301—328 (2000/02) — сочленённые низкопольные семисекционные трамваи Combino
  • Be8/8 №№ 351—354 и 357 (2004) — сочленённые трехсекционные вагоны, первоначально использовались в Берне (бернские номера - 711-714 и 717), были переданы в Базель для замены трамваев Combino, отозванных производителем для устранения брака.

• Прицепные вагоны:
  • BVB: B4 1416—1506 (1961/72)

BLT:

• Моторые вагоны:
  • Be4/6 №№ 101—115 (1971/76) — сочленённые двухсекционные вагоны
  • Be4/6 №№ 123—158 (2001) — сочленённые двухсекционные вагоны, с 1972 по 2001 год эксплуатировались BVB, замтем были переданы BLT.
  • BLT: №№ Be4/x 201—266 (1978/81) — сочленённые двухсекционные вагоны, в ходе реконструкции между двумя оригинальными секциями трамваи были оборудованы промежуточной низкопольной сакцией

• Прицепные вагоны::
  • BLT: B4 №№ 1301—1305 и 1316—1322 (1948/73)

Ссылки

• Официальный сайт BVB
• Официальный сайт BLT
• Неофициальный сайт базельского трамвая
• Фотографии базельского трамвая