Алзама́й — станция Восточно-Сибирской железной дороги в Иркутской области России.

История

Дата введения станции 1897. В том же 1897 году из Нижнеудинска пришел первый поезд. Это событие произошло, вероятно, во второй половине лета, поскольку рельсы были уложены в 1897 году от Красноярска до 838-й версты, и первый поезд в Нижнеудинск прибыл в сентябре 1897 года. Появились первые железнодорожники, которые селились вдоль железной дороги и Московского тракта. В 1901 году для снабжения паровозов водой возвели водокачку и водонапорную башню. Водонапорная башня была построена рядом с вокзалом, высотой 22 м, с баком емкостью 210 м³ воды. Воду в башенную емкость закачивали двумя локомобилями прямо из реки Топорок.

В начале прошлого века станция Алзамай являлась станцией V класса.

На месте существующего скверика с лиственницами у вокзала была построена небольшая церковь во имя Святого Николая. Все началось с того, что начальник станции И.А. Кон для верующих поселка выписал икону Святителя Николая и приказал установить ее в пассажирском здании вокзала. Дорожный мастер А.К. Шашкевич соорудил под икону приличный киот. Так перед иконой стали совершаться богослужения. И, все-таки, церковь была нужна. К ее возведению приступили с конца 1905 года на средства служащих железной дороги при энергичном участии начальника станции И.А. Кона. Церковь была одноэтажная и выкрашена масляной краской. Современники отмечали, что здание церкви было построено в готическом стиле. Кстати, такими были многие пристанционные церкви, возведенные в те годы. 29 июня 1907 года, церковь была освящена во имя Святого Николая и приписана к приходу Иннокентьевской церкви села Алзамай.

С установлением Советской власти стали строиться магазины, паровозное депо, для производства шпал в 1925 году был организован Алзамайский пункт Нижнеудинского ЛТХ, в 1927 году, был организован химлесхоз (позднее ХЛХ) треста «Востсибхимлесзаг.

В 1942 году в Алзамай был переброшен Днепропетровский стрелочный завод, который выпускал стрелочные переводы, так необходимые железнодорожной магистрали для перевозок грузов на фронт. Сейчас это ремонтно-механический завод.

Инфраструктура

На станции Алзамай производится транзитное грузовое движение, дальнее и пригородное пассажирское движение. Здесь находятся деревообрабатывающий комбинат, Алзамайский механизированный лесхоз и ремонтно-механический завод, где производится ремонт техники лесхоза, а также разрезка на металл списанных электропоездов Восточно-Сибирской железной дороги.

Пригородное сообщение по станции

Дальнее следование по станции

Ссылки

История города Алзамай