Академик Шокальский — научно-исследовательское и экспедиционное судно Арктического научно-исследовательского института (АНИИ) СССР^[1]. Построено на Пиндушской судоверфи в советской Карелии в 1939 году и вступило в строй в навигацию 1940 года. Названо в честь русского и советского географа, океанографа и картографа генерал-лейтенанта и академика Юлия Шокальского.

История

Судно было построено на Пиндушской судоверфи в посёлке Пиндуши в 1939 году в Карелии, где с 1935 года по заказу Главсевморпути было построено четыре полярных экспедиционных моторно-парусных судна типа «Смольный» с длиной корпуса 32 метра и мощностью двигателя 200 л. с.^[2]. Главный двигатель „Русский дизель" позволял судну водоизмещением 500 тонн развивать максимальную скорость до 9 с половиной узлов. Возможность плавания во льдах обеспечивали дубовая ледовая обшивка, прочные крепления корпуса, броневая обшивка форштевня. В навигацию 1940—1942 годах судно производило гидрологические наблюдения в Белом, Баренцовом, Карском морях и в море Лаптевых. 23 июля «Академик Шокальский» вышел в море с целью смены зимовщиков на полярной станции в заливе Благополучия. На борту было 19 членов экипажа, четыре научных сотрудника, врач больницы порта Диксон и два сменяющих зимовщика^[3]. 27 июля 1943 года в 20 часов 10 минут при следовании от мыса Спорый Наволок в залив Благополучия^[4] по судну открыла артиллерийский огонь немецкая подводная лодка U-255^[5]. Судно выдержало множество попаданий снарядов, было подожжено термитным снарядом, однако после попадания снаряда в подводную часть затонуло. 2 и 3 августа 1943 морской буксир «Полярник» подобрал 15 выживших членов команды судна.

См. также

• Ю. М. Шокальский (судно)
• Академик Шокальский (судно)

Примечания